打蜡过多小心毁车 保养方法要“更新”(2)——中新网
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    打蜡过多小心毁车 保养方法要“更新”(2)
2010年06月09日 16:59 来源:网上车市 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  四、熄火停车的顺序该怎么做?

  [过时观念] 无所谓操作顺序,停稳就行

  [合理操作] 换P挡、拉手刹、松脚刹、熄火

  熄火停车,“P挡、手刹、脚刹”,这三者顺序应该如何?其实很多车主停车时一气呵成,从来未考虑过不同的操作顺序对车的性能也会有影响。丛师傅表示,养成良好的停车手势,对车也是一个爱护的细节。他说,熄火停车时,必须在车子完全停住的情况下,才能从行车挡挂入P挡,然后拉上手刹,再松开脚刹,最后检查一下车窗等,再熄火。

  师傅指出,一些车主将车停放在停车场时,由于地势平稳,有些车主还未等车停稳,就换P挡,同时松开脚刹,如果在车还未停稳的情况下强行从D挡换至P挡,车辆很容易发生打齿。有些马虎的车主甚至最后要熄火了才想起要拉手刹。

  丛师傅表示,当车辆挂到P时,车辆自锁装置会自动启动,但波箱齿轮还有点向前或向后的余力,这时候如果松开刹车,也会对变速箱有所损害。

  【保养篇】

  一、机油无需追求高黏度

  [过时观念] 机油黏度越高对车越好

  [合理方法] 原厂规定的最低等级机油即可

  有人认为,购买机油黏度越高越好,对车也越好,其实不然。丛师傅指出,一般中档车如果使用高黏度机油,反而是一种浪费。

  黏度高的机油,由于油较稠,耐温性高,润滑效果也比低黏度的佳。但丛师傅指出,由于市区路况不好,堵塞严重,在市区里行驶,走走停停频率较高,使用高黏度机油,发挥不出多大的效用。再加上现在机油的低温适应性都已经很好,所以追求高黏度机油实际上是一种浪费。师傅指出,对于原本状况良好的车辆,机油使用根本无需多花脑筋,继续使用原本用得很顺的原厂或其他品牌、API级数和SAE黏度就可以了。

  二、美容打蜡不宜过多

  车用久了,漆面就会暗色,为了让车外表更“鲜亮”,为爱车打蜡成为很多车主最热衷的保养方法。丛师傅指出,打蜡能让车漆面看起来更亮更光,是因为打蜡其实就是在用蜡水清洁漆面后,再为爱车表面抛光后达到的效果。但打蜡抛光并不是为爱车漆面镀上一层保护膜,相反其实是将车辆漆面被氧化的光油层给磨去一些。打蜡频繁的车辆,这层光油层就会越来越薄。

  “美不美观大多是车主的心理作用。”丛师傅建议,一年打蜡两次已足够,再多不建议超过4次,多了也无太多益处。

  [过时观念] 打蜡次数无所谓

  [合理方法] 一年2~4次即可

  三、空调开吹风有异味

  开汽车空调时,如果只开吹风,不开压缩机(即无冷风吹出)时,会闻到空调有异味吹出,随即认为空调系统可能出故障或者需要清洁了。实际上,这种情况无需大惊小怪。丛师傅指出,这股异味大多是由于关了压缩机引起。由于汽车空调在吹自然风时,空调蒸发器是干燥的,开空调后空调蒸发器产生冷凝水,这种湿润容易使空调蒸发器上的积垢发出一些异味。一般过五分钟左右,异味就会消失。如果异味依然存在,那就是滤芯脏了,最好更换一下。

  [错误理解] 空调系统有故障

  [师傅解惑] 压缩机的异味

  四、汽车开锅

  夏天气温高,汽车开锅也成汽车最常见的现象。一旦遇到汽车开锅,首先要把车靠边停下,注意,不要熄火,要先让发动机怠速运转几分钟,让水温自行降低一些,然后再熄火,等待发动机自然冷却。同时,在看见车头盖冒烟时,千万不要把冷水浇到发动机上,这样会给发动机带来很严重的伤害。在汽车开锅时,千万不要自行掀开发动机盖,否则热辣的蒸汽会灼伤你的皮肤。

  [危险操作] 急忙熄火,打开发动机盖散热

  [合理方法] 将车靠边停放,自然冷却。

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【编辑:李建宗】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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