另类自驾游选择

　　国产微面

　　价格：3-5万

　　看到这个推荐很多朋友可能会大跌眼镜，不错是微面。推荐微面首先是因为现在藏区微面很多，特备是一些国内主流品牌，像五菱、长安等等。这些车因为结构简单，配件丰富，只要修车的地方几乎都能修。其次微面的空间非常大，甚至超过一些越野车，这样你就可以带足携带你旅行需要的物品。最后一点微面很便宜，大部分的车后轮还都用的是钢板弹簧，这样的设计承载能力强，可靠性非常高。现在藏区很多租车公司都提供微面，空间大坐人多，油耗低，使用费用低，可见微面还是很适合藏区的。

　　很多人可能会提出微面的动力不行、舒适性不行、通过性能很差。这些是事实！不过开微面去西藏我们就要换种心态了，开越野车去西藏更多的人是一种征服的心态，开微面则是为了享受过程，是为了感受自然，是为了体验沿途文化。因为动力差所以沿途你也开不快，加之微面的视线又相当好，所以沿途你可以充分的享受风景。而且这样一辆“旅行车”开出去也绝对低调，但当车上坐3个人，在拉上远行的物品，车刚好处于半满载的状态，此刻钢板弹簧后悬架的韧性就体现出来了，依照笔者的经验，半满载是微面并没有我们想象的那么不舒服。

　　中国目前微面的年销量上百万辆，市场保有量相当大，绝对不怕车坏半路没法修。微面的技术虽不先进，但在国内微面本来就是吃粗粮干重活的主，皮实耐用。所以微面的可靠性、耐用性并不比10万左右的轿车差，由于吃惯了粗粮微面还练就了一项本事——不挑油。因为排量小、车型小，所以我很少听说微面的油耗有过10L的，一路听着音乐兄弟们聊着天，悠哉悠哉的从宽敞的窗欣赏着景色，这其实也是一种享受。