销量不断下滑!点评5月份销量前十车型(图)(9)——中新网
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    销量不断下滑!点评5月份销量前十车型(图)(9)
2010年06月17日 11:16 来源:汽车点评网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  第二名:

  上海大众朗逸——适合的就是最好的

  价格区间:11.28万-16.28万

  熟悉朗逸的朋友肯定都知道,朗逸就是PQ34平台出产的加长版老宝来,在技术上乏善可陈。但依靠实用的功能和经济的价格,它的销量却在一路看涨。

  外形上,大众产品一直坚持“家族统一风格”:朗逸的前脸摈弃了家族之前的U型一体式中网,水平式的镀铬中网与目前备受期待的第六代高尔夫颇有几分相似,其间仅有两条隔栅的造型设计,更为凸显出那个我们所熟悉的“VW”车标;

朗逸的车身外观符合国人一贯的传统理念,确实很“本土化”

  车身侧面的线条简洁而流畅,长前悬短后悬的车身比例与高腰线的设计,使其看上去总是保持着前倾的姿态;而前后保险杠上的扰流铲与侧裙边的防擦条突起,则让人看到了它的运动感;车尾部的设计就稍显平淡,点缀其上的除了那个低调的排气管外,就只有那对“形象”乖巧可爱的尾灯了,显得不够紧凑。

  不少车主对朗逸的空间比较认可,看来大家对于上海大众的拉长手法还是比较买单的:

  至于动力方面,朗逸刚刚推出1.4TSI+DSG的动力组合。考虑到朗逸的悬挂调校是偏舒适的类型,而且主打定位也是家用方向,1.4TSI+DSG的动力系统实在有些太过浪费,而且16.28万的定价也是实在是有些昂贵,我们并不建议您考虑。

  朗逸的1.6L发动机是“继承”自POLO的EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机,其技术先进,拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术,不仅在动力输出上有明显优势,油耗经济性方面也有不错表现;而且使用了静音链条取代传统的皮带传动,保证了良好的静音效果,并有免维护的优点。

2.0L(右)发动机技术太老了,还是选1.6L(左)的车型吧

  而它的2.0L发动机正是那款广泛应用于速腾、明锐之上的8气门单顶置凸轮轴发动机。这款服役多年的产品早已为人熟知,缺点也明显:技术老旧,动力输出缺乏亮点。

  ● 点评:

  朗逸既没有速腾与明锐“PQ35”的金字招牌,又缺乏纯粹的德国血统做噱头,表面漂亮但材质单薄的做工也更像是一辆日系车。但依靠实用的功能和大众家族的血统,作为城市代步车却更为经济实在——俗话说最合适的才是最好的,如果您需要一辆家用车,不妨多考虑一下。目前其价格稳定,正是出手的好时机。

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【编辑:陈鑫】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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