当2.0L碰上1.4T 四款车市热销A级车型推荐(8)——中新网
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当2.0L碰上1.4T 四款车市热销A级车型推荐(8)

2010年06月25日 13:48 来源:爱卡汽车网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  推荐四:高尔夫 2010款 1.4TSI自动舒适型

  适合人群:白领、个人、女性或家庭用户

  购车理由:这是一款非常模糊的1.4TSI两厢运动轿车,因为它的动力以及变速箱无论对于大多数消费人群都适合,白领或女性用户只是单纯代步也可以在获得品质精致以及运动的感受下得到驾驭轻松油耗经济性的回报。

  而对于那些看重1.4TSI涡轮增压小排之下压榨出的迅猛动力用户来说,他们绝对不会放过这款国内最先进的发动机以及DSG双离合变速箱做到的无缝动力结合。更重要的是对于标配ESP以及前排侧安全气囊的高尔夫来说,它比师兄明锐有更强的安全保障以及驾驭灵活性。和自然吸气的两款2.0L代表408,马自达3相比,它有着更高的热度不假,但排队加价提车以及1.4TSI动力+7速DSG变速箱的扩散已经让它的白热化程度得到慢慢降温。

  结语:自然吸气和涡轮增压之争端远在数年前就有讨论,但结果并不明朗,毕竟当时涡轮增压因为排量主要1.8T以上原因导致其油耗并不理想,这次大众将1.4TSI小排量涡轮增压广泛用于A级乃至B级,并结合DSG双离合变速箱可以说是一种对整个紧凑车市场特别是运动车型发出了挑战,低速大扭矩的宽广转速平台加上非常经济的油耗,确实给我们全新的A级车选择,这种高技术同时还来源于紧密结合1.4TSI的7速双离合干式离合器。

  单2.0L全铝发动机也并不是完全没有优势,它在起步加速顺畅充沛以及油耗稳定性方面也有足够的资本,更在保养以及维护方面具有较佳的经济性以及便利性。所以我们这次比较只能在两者之间做出公平客观的对比,至于取舍,消费者可以根据自身情况做出最佳的选择。

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【编辑:陈鑫】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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