波澜不惊的2007年已接近尾声。回首2007，新车密集上市，油价一涨再涨，企业高管换个不停，自主品牌迅速崛起，多款车型大幅跳水……伴随着复杂的情绪，或兴奋或感伤，我们亲历着车市的成长过程……

　　油价

　　11月1日零时起汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元,汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5480元和5020元调整为5980元和5520元;上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨6460元和5960元,折合每升约分别提高0.4元和0.46元。据悉,此次成品油涨价后,对于一款普通家用车意味着全年要增加1000多元。

　　SUV

　　今年1-9月,登计在册的全部SUV累计销量26.4万辆,同比增长55.9%,成为目前国内乘用车销售量增长速度最快的车型。今年上市的进口车包括沃尔沃XC90运动版、路虎神行者2、保时捷新卡宴、英菲尼迪FX35、Jeep指南者等十多款新车型。另外,国产SUV品牌也继续发力,东风悦达起亚狮跑、上海通用雪佛兰首款SUV科帕奇近日纷纷上市、东风日产SUV奇骏和Qashqai也将登场。

　　换标

　　吉利汽车日前在北京公布了新车标,成为继江淮、比亚迪、长城之后,又一个更换车标的自主品牌汽车厂家。

　　近几年,为了适应市场发展和竞争的需要,国内自主品牌掀起了换标的风潮。从去年初开始,江淮、长安、海马等中国自主品牌汽车悄悄换下了老车标,各自启用了内涵更为丰富、更有创意的新的标识设计。

　　召回

　　3月18日中旬,广州本田宣布从3月19日开始,召回旗下近50万辆车型,包括雅阁、奥德赛、飞度、思迪等所有车型。从2004年10月1日,我国正式实施《缺陷汽车产品召回管理规定》,到今年上半年,全国共有35家中外品牌汽车厂家展开过近百次的召回行动,召回车辆突破120万辆。今年上半年,召回尤其活跃,几乎每个月都有汽车企业发出召回令。

　　换帅

　　今年许多汽车厂商不约而同地换帅了。3月1日,宝马集团与华晨汽车共同任命了吴佩德先生,为“华晨宝马汽车有限公司”的总裁兼首席执行官。7月3日,长安福特马自达汽车有限公司宣布:何骏杰接替汤德为担任长安福特马自达汽车销售公司新任总经理。8月17日,南京菲亚特汽车公司宣布,由中方派出的余久锋出任公司CEO兼总经理。

　　新能源

　　10月25日,酝酿已久的《新能源汽车生产准入管理规则》正式出台。国内各大主流汽车集团发布了其新能源车的产品计划表:一汽奔腾油电混合动力轿车最迟将于2009年上市;东风一款基于国产蓝鸟平台的油电混合动力轿车,预计3年后量产;奇瑞的一款弱混合动力轿车明年将可能出现在消费者面前;此外,比亚迪日前也宣布,它的一款新能源汽车F6双模电动汽车将于2008年正式上市。

　　C-NCAP碰撞测试

　　10月23日,天津汽车技术研究中心C-NCAP发布了今年第三批车型碰撞测试的评价结果。在参加测试的八款车型中,广州丰田凯美瑞、上海大众斯柯达明锐、上海通用别克林荫大道、一汽大众奥迪A6L、东风雪铁龙凯旋都获得了五星级的最高成绩。

　　现在,随着C-NCAP碰撞测试的影响越来越大,碰撞成绩差势必会影响车型甚至汽车品牌其他车型的销量。这些因素都会促使国内各汽车厂商加大安全方面的投资研发力度,给消费者提供更安全的车型。(于海燕）