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07乘用车销售599万辆 车企十强自主品牌占两席

2008年01月17日 11:39 来源:华商报 发表评论

  中国乘用车联席会的统计数据显示,2007年乘用车全年销售599万辆,再次实现20.4%的增长。与去年相比,排名前十的企业并没有变化。

  上海通用:三度蝉联冠军

  上海通用又是冠军,它已连续三年蝉联这个荣誉了。上海通用年初预定销售目标为45万辆,2007年全年销售了50万辆。

  记者分析:全年销量中,别克品牌占了大头,尤以凯越销售最多,前11个月就突破了17万辆。但上海通用2007夺冠的原因,绝对是多品牌均衡发展的结果,除了别克继续增长外,新景程和科帕奇对雪佛兰品牌形象的提升帮助很大。而凯迪拉克赛威也树立了高端商务轿车的形象,其销量占到凯迪拉克总销量的6成以上。

  一汽大众:捷达独扛半数任务

  一汽大众的销售目标是40.8万辆,实际销售了46.4万辆,紧随上海通用之后。

  记者分析:实际上,一汽大众在11月份就完成了全年任务。捷达对一汽大众的贡献很大,独扛一汽大众一半任务,全年卖了201131辆。速腾与奥迪A6全年的销量也超过了7万辆。虽然重量级产品迈腾表现慢热,但今年应成一汽大众的销量增长点。

  上海大众:常青树贡献最强

  上海大众2007年年初预定目标为41.15万辆,最终卖出了456424辆,超额完成了全年任务。

  记者分析:得到这个成绩,上海大众要感谢桑塔纳。紧随其后的要数帕萨特领驭,2007年的增长率为7%,劲情全年同比增长率仍在74.7%。新车明锐年底拿出了3万辆左右的成绩,预计今年将为上海大众赢得一份不错的业绩,加上已上市的志俊,明年上海大众的成绩有望进一步提升。

  奇瑞汽车:SUV增长迅速

  奇瑞2007年的预定销售目标为39.3万辆,年底任务完成了38.1万辆,与目标相差1.2万辆。

  记者分析:在国内市场,奇瑞受小排量微型车市场萎缩与合资品牌下压进攻的影响,销量最大的奇瑞QQ和新旗云销量同比都有所下降,但SUV却得到了长足发展,全年销量同比增长77.6%;此外,2007年奇瑞没有大的营销举动,更多的精力放在了品质、品牌的调整上。应该说,奇瑞和量子及菲亚特的合作在今年将清晰化,有助于奇瑞今年销量的增长。

  广州本田:雅阁销量最大

  广州本田2007年比预定销售目标少了1.5万辆,销售计划是31万辆,而实际完成了29.5万辆。

  记者分析:广本距离销售目标差了1.5万辆,最大的销量来自雅阁,在没有新车型的情况下仍能在国产中高级车中位列前三甲,奥得赛在MPV市场上处于第一位置,飞度和思迪年销量都在6万辆左右。2008年广本的销售目标上升到了34万辆,只要其他车型保持2007年状况,第八代雅阁的销售目标比老雅阁实际销量多出5万辆,就足以完成全年任务。

  一汽丰田:均衡发展力保市场

  一汽丰田以282615辆的成绩超额完成了销售计划27万辆,仅轿车方面较2006年全年销量增长了27.9%。

  记者分析:一汽丰田实行的卡罗拉与花冠并行销售的策略显然奏效,卡罗拉每月销量都在万辆上下徘徊,再加上花冠的销售数据和卡罗拉不相上下,这就完成了近一半任务。相比2006年,增加最为迅猛的要数皇冠,全年增幅达到23.9%。

  东风日产:12月份销量同比增三成

  东风日产的预定销售目标是30万辆,全年实际完成销量27.2万辆。

  记者分析:东风日产也是靠多个产品走路的企业,全年27.2万辆的成绩是靠众多产品销量累计得来的。12月份销售业绩最好,当月销量过3万辆,与2006年同比增长30%。如果今年的目标仍和去年相同的话,加上逍客,目标应该很好实现。

  北京现代:轿车下滑 SUV增幅过半

  北京现代全年总销量为231137辆,和2007年原定销售目标31万辆还有差距,即使离调整后的26万辆也有差距。

  记者分析:上半年在其他企业降价促销时,北京现代没有及时跟进,销量大幅下滑。主力车型伊兰特全年销售120333辆,虽然月均也过万辆,但与2006年同期相比出现了29.1%的负增长;SUV产品途胜贡献不小,同比增长58.75%。如果今年北京现代还没有新车型,价格仍然保持现有水平,销量的增长恐怕不容乐观。

  吉利汽车:自由舰挑起企业大梁

  按照年中调整后的销售目标19万辆计算,吉利2007年的21.95万辆是超额完成任务了,但离吉利最初的销售计划24万辆还有距离。

  记者分析:吉利去年有一系列的动作,品牌论坛、巨资征集新车标等等举动,显示了吉利对品牌形象和价值提升的渴望。关键车型金刚与力推车型远景销量不够好,最大的贡献来自自由舰,全年销量达到了70559辆,同比增长率为13.3%,增幅在吉利系列中名列前茅。

  长安福特马自达:品牌全线飘红

  长安福特马自达的预期目标为17.85万辆,实际完成数量达到了21.71万辆(含马自达和沃尔沃)。

  记者分析:2007年,长安福特旗下各品牌的增长率均达到了60%,远超同期乘用车市场的增幅。福特品牌的全年销量达到了174108辆,较2006年全年销量增幅33%。其中福克斯全年月均销量在万辆以上,而致胜在上市很短时间内也达到了14845辆。今年长安福特马自达旗下的产品将更多,产品线也将更加齐全,相信2008年它的成绩仍将飘红。(江小红)

编辑:张艳红】
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