近百车主来电反映锦湖(KUMHO)轮胎质量问题

　　汽车007周报上周报道了《锦湖身陷“断裂门”，殃及几十款车型》的文章后，一周以来本报接到全国各地近百读者的来电，纷纷反映自己车型上的锦湖(KUMHO)轮胎存在问题。同时，根据部分车主反映，另一批号的锦湖(KUMHO)轮胎也出现了类似问题。

　　全国各地车主查出大量问题轮胎

　　锐欧车主葛先生上周看完本报报道后，立刻对自己的车辆上的轮胎进行了检查，他使用的轮胎批号是：5206，规格是K18(195/60/R15 H88)的锦湖(KUMHO)轮胎。“不查不知道，一查竟然发现车上的一个轮胎侧表面有纵向裂纹，四五处出现了开裂现象。”据葛先生反映，他轮胎上的裂缝是纵向的，而非横向开裂。上海锦湖(KUMHO)轮胎的检测站对其进行检测后发现，葛先生的轮胎确实属于质量问题，于是，位于上海延长路上的该检测站给葛先生免费更换了轮胎。

　　“如果不是贵报上刊登的这个消息，可能我也不会去检查，没想到一查以后还真的有问题。”葛先生对记者表示，作为一个轮胎品牌，既然出现这种负面的信息就应该对公众公开说明并表态，而非等着我们找上门去一个，才换一个，这个态度太不负责了。

　　同样，车主陈先生也反映，前一段时间他也在自己的利亚纳上发现装配的两个锦湖(KUMHO)轮胎出现鼓包现象。当时为了防止出现意外，陈先生就让4S店更换两个全新的轮胎，“现在也还不知道换上的这两个轮胎是否仍存在质量问题。”

　　据悉，本报报道除了长三角车主反响热烈外，还通过网络传播在北京、四川、广东等其他省市车主中引起系列反应，纷纷致电本报询问锦湖(KUMHO)轮胎质量情况。位于广州的上海通用凯越车主李先生来电说，他的车上装的全是锦湖(KUMHO)轮胎，虽然仔细检查后觉得目前还没有明显问题，但仍然担心万一在路上出现突然爆胎的隐患。

　　警示：轮胎鼓包、开裂易引发车祸

　　那么，如果驾驶已经出现开裂或者鼓包的轮胎会有什么隐患和后果呢？

　　某轮胎品牌检测站的高级工程师在接受记者采访时介绍：长时间使用的轮胎出现鼓包现象，可能是由于车主在高速行驶中，轮胎撞击坑洞及其他外界异物，致使轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，造成帘子布断纱，轮胎内部的空气则从断纱处顶起形成鼓包。但是，使用没多久的新轮胎出现鼓包现象的话，则基本可以判定属于质量问题。

　　更重要的是，轮胎异常存在极大的安全隐患。如果轮胎鼓包，在高速驾驶中很可能造成突然的爆胎，致使车辆失控，从而甚至酿成车祸惨剧。

　　该工程师建议，车主一定要时常检查轮胎上有否存在鼓包、裂缝、割伤、扎钉和不正常的轮胎磨耗，尤其是轮胎胎面边缘很可能由于定位不良或低压行驶导致不正常的磨耗。如果发现任何这种情况的损坏，轮胎必须马上由专业人士检查，并决定是否更换。一般来说，各轮胎品牌都有自己的检测站，可以进行检测和更换工作。切忌长时间使用开裂的轮胎，造成车辆正常行驶时出现爆胎和事故。(许诚玮)