“我们将为每个在杭销售使用的汽车配件建立电子身份证,不符合条件的配件不核发质保凭证。”杭州市机动车服务管理局局长杨国宪表示,“车主可以上网查询所用配件的来源。”
明天,由杭州市交通局、质量技术监督局、工商行政管理局联合制订的“杭州市机动车配件质量保证和追溯制度”将正式实施。一直困扰修车族的配件没保障问题,有望得以遏制。
建立杭州市统一的监控数据库
明天起实施的这一新制度规定,从汽车配件经销的进货、销售和维修企业的采购、使用等环节入手,对配件实行全过程质量监控。即在进货环节,配件经销商将被要求提供配件供货商的营业执照、生产许可证、强制性产品认证证书等相关证明材料。经销商同时还被要求建立配件采购登记制度,包括配件进货日期、供应商信息、配件产品信息等全部进入杭州市统一的配件质量监控数据库。对于进口配件,该制度也有明确规定,包括口岸商检合格证明、海关进口税单、海关报关单、进出口交易发票等信息必须提供并也将进入质量监控数据库。
据介绍,进入质量监控数据库的配件也就有了电子身份证,配件就有了识别标志,维修企业不得使用没有质保凭证的配件,质保凭证须经杭州市汽车配件质量监控数据中心防伪验证。
5月1日起杭州全面推行
“只要在杭州销售的配件都进行了登记,维修企业采购时进行验证,使用时再进行登记。”有关管理人士表示,“这样配件的进口和出口两道关都把住了关,也就是说配件是谁生产的、谁卖的、谁买的、谁用的、用在哪辆车上的,整个来龙去脉也就一清二楚。”
“这个好比是落地签,每个配件一进入杭州市场上就核发一个防伪条形码,就像我们人的身份证(护照)一样,始终唯一。以这个条形码作为识别标志,可以快捷简便的查到配件相关的信息,实现配件从经销商进货到维修厂装车的全程可逆追溯。”承担杭州市“机动车配件质量保证与追溯系统”研发任务的黄博士这样形容。据介绍,杭州市是从去年11月开始在部分4S店、综合维修企业和部分专业汽配市场试运行这一系统,经过近半年的试用,车主、维修企业等都反映良好。明天,杭州市将全面启用配件防伪条形码。
车主可上网查询,发现问题及时投诉
“配件质量监控数据向公众开放,车主无论是修车还是购买配件,想了解其来源是否‘正宗’,都可以随时上网查询。”杭州市机动车服务管理局副局长寿益民表示,车主可以根据配件产品外包装上的条形码标签编号,修车的车主可以输入自己车辆牌照号码进行查询。据了解,供车主查询配件的网站恒盈汽配服务网也将于明天开通。
目前,杭州市区机动车保有量有40多万辆,汽配经销商7000多家,而一辆汽车上的配件总数在3万个左右,常用配件也有1000个左右,由于同一配件往往同时有多家厂商生产,这就意味着整个配件质量系统将会非常庞大。因此,车主不仅需要查验生产厂家等信息,还有必要了解相应配件的市场反馈,即某一配件日后投诉多,也会在系统中有所表示。
“实行配件质量保证和追溯,不是说有电子身份证的配件质量就一定没有问题,但能够百分之一百保证不会出现像以前那样找不着主的现象,一旦发现问题配件,查起来很方便,信息也很完整,责任容易明确,处理维修纠纷就会容易许多。”寿益民提醒杭州有车族,今后修车或购买配件时如发现问题应马上打电话85463399或96520投诉,主管部门将帮助车主维权。据了解,维修企业如使用问题配件、燃润料的,最高将被罚款5万元。(张林军 林燕)
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