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老车型降价撬动车市 提醒:边缘品牌停产车慎买

2008年07月01日 14:35 来源:江南时报 发表评论

  凯越、飞度、菲亚特已停产,宝来HS也有将传言停产。近来,多个汽车品牌新款车、换代车交替上市,老款车价格接连跳水,大幅降价销售,想买实惠车型的消费者纷纷准备出手。业内人士提醒消费者,要慎买频繁降价车、边缘品牌车。

  新车上市老车狂降

  近日,记者获悉,江苏部分经销商受急速增加的库存困扰,以及一些老车型受即将上市的新车影响,不少厂家已经耐不住性子开始清库,各级别主力车型的价格再次下降。多款车的降价幅度达到万元以上,最高降价幅度超过2万元。

  记者走访多家4S店了解到,老飞度6月初已全线停产,新飞度将在7月推出,目前江苏南京市场约有4辆库存车,飞度1.6L手动型4S店优惠20000元,另送1000元加油券和交强险,以及3次免费保养。

  悦动上市,伊兰特1.8L停产,使得07款伊兰特跌破10万元大关。

  即将停产的新宝来HS,去年销量仅为8000辆左右,使得该车价格一降再降,最高降幅达2万元。

  另外,新宝来上市后,现在的老款宝来经典版1.6L将在明年初停产,目前老款车优惠12000元,还送2000元装潢。

  边缘品牌停产车慎买

  “这车我关注好久了,虽然市场保有量不高,但越是稀有的车型越有个性。最近4S店的特价车,比厂家指导价便宜2万多元,但我又担心车子有问题。”预备买车的吴平告诉记者,那些试乘试驾车、库存车、减配车的进口车的降价幅度都高得惊人。

  购买这些车,表面上看似乎省了不少钱,但上牌、维修等日后的诸多不便可能要花更多的钱。因此,如果某款车型出现了非常规的大幅降价,消费者就应该探究一下降价的真实原因。

  业内人士称,边缘品牌车和即将停产车虽然在质量上没有太大问题,但其稀缺的零配件供应、昂贵的维修成本将成为消费者沉重的包袱。一旦汽车出现问题,将会面临找不到专业维修店的尴尬。

  改版前的老款车能买

  除了全新的款式,车市中每年都推出改版车。通常只在前面加上“08款”,车型也基本是在原有老车型的基础上,进行一些新的外形、配置的细微调整。某汽车厂商工作人员向记者透露,改版车往往只是个概念,是基于消费者“求新”心理,但价格却相差较多。对于更看重价格的消费者来说,买款老车还是很划算的。

  江苏南京驰骋车友俱乐部肖经理认为,老款车虽外观不够炫,但技术成熟,且随着市场中保有量的持续增加,维修配件成本也不断降低。

  新车型上市后,经销商对老款车型进行降价甩货。对于消费者而言,无论是新车推出后退下来的老款车,还是“年型”换代后的老车型,都更值得消费者留心对比。(何峰)

编辑:赵婕】
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