购置税下调的新政将促使车市进一步洗牌，这是业内的普遍认识。多数专家认为，1.6L以下小排量汽车今后肯定被进一步激活，而1.8L排量车型则处境微妙，甚至有人预言国内1.8L轿车可能被边缘化。不过也有人持相反意见，他们认为小排量车购置税减半的优惠仅有2000元至5000元左右，而中高档轿车的价格优惠可以轻松抵消。

　　价格策略可抵消税收优惠

　　目前，中级轿车的中高端车型中许多都是1.8L和2.0L排量，由于新的购置税政策没有惠及到，所以部分业内人士预言1.8L车型有被边缘化的可能性。

　　据了解，思域、福克斯、卡罗拉、明锐、桑塔纳等畅销车型的排量以1.8L为主。这部分车型的销售商认为，尽管购置税新政没有涉及到1.8L，但是通过宣传新技术、商务定位和价格策略等完全可以抵消购置税的影响。

　　商务人士受影响不大

　　东风本田陕西冠群店市场部张栋就表示，1.8L和2.0L轿车由于新技术、高配置和大尺寸车身的采用，目前也是国际上公认的黄金排量之一，主要受到商务人士和白领家庭的认可。尽管购置税调整之后，小排量车会更畅销，但是国家汽车振兴规划有五条内容，惠及了整个车市，1.8L轿车的市场定位更高一些，所以对于有跑长途需求的商务人士来说还是不错的选择。张栋也表示，厂家对于中国车市有深刻的调研，目前1.5L、1.6L和1.8L的发动机技术几乎差不多，只是缸径不同，如果消费者有需求，估计厂家可以随时推出1.6L车型。

　　北京现代汽车西北区品牌经理古军刚也认为，目前中高档汽车还是属于奢侈品，购置税减半的实际金额只有几千元，因此购置税影响的客户群主要是工薪族的购车取向，对于有更高需求的商务人士应该影响不太大。西安某高校办公室的梁老师表示，自己看好的是卡罗拉和思域的1.8L排量车，对于购置税是否调整并不太在意，主要考虑了动力方面的因素。

　　节能环保是汽车发展方向

　　由于购置税新政刚刚实施，尽管各方对于1.8L轿车的命运有不同看法，但是节能环保成为汽车未来发展大方向的前提下，今年车商会积极应对新的市场状况。一方面，东风本田、长安福特不排除推出1.6L车型的可能，另一方面涡轮增压等新技术会在1.4-1.6L车型上得到进一步推广，小排量发动机动力会增强，对于环保未尝不是好事！

　　此外，陕西汽车行业协会理事长李瑞明表示，购置税等新政策的实施，对车市应该有很大的洗牌作用，除了小排量轿车受益之外，五菱、长安等微型客车以及混合动力、电动车等新能源汽车也将受益。