令人期待的第六代高尔夫GTI技术细节终于被大众官方披露,在动力,油耗和操控上都有一定程度的提高。
第六代高尔夫GTI
第六代高尔夫GTI搭载被大众称作新一代EA888的2.0升涡轮增压直喷发动机,功率比上一代小幅提升10匹,达到210hp,而扭矩依然保持280Nm。搭载6速DSG的版本的车型0-100km加速依然维持在6.9秒,与上一代相同,让人有些许失望。
重新调教的2.0TSI发动机
但是一切对动力的“保守”处理换来的是更为出色的经济性,新一代GTI的油耗油耗为7.3L/100km,比之前200匹版本的还要低10%。
悬挂系统得到加强
前麦弗逊后多连杆的悬挂被重新调教,弹簧,减震筒和防倾杆都是为GTI专门设计的。ACC主动式底盘控制系统首次被GTI列入选装配置,有舒适、标准和运动3种模式可选,针对悬挂阻尼、转向,油门和变速箱反应做不同的设置。
更让人兴奋的是,新一代GTI将搭载XDS电子式限滑差速器,弯道性能有望大幅提高。
GTI内饰
GTI桶形座椅
新GTI不久就会在德国率先上市,几周后欧洲其他地区上市,而北美和包括中国在内的亚洲地区要等到今年夏天。
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