2008年全国消协组织共接待来访和咨询438万人次，受理消费者投诉638477件，为消费者挽回经济损失66168万元，为维护消费者合法权益，构建和谐消费环境，促进经济社会又好又快发展做出了积极贡献。据中消协和全国30个省、自治区、直辖市消费者协会 (委员会)的统计汇总，2008年共受理消费者投诉638477件，比2007年下降2.8%。解决607423件。在整体投诉减少的时候，汽车投诉进一步增长，标准检测维权难。2008年，汽车的投诉比2007年增长了2.8%。

　　消协投诉部的徐垭宸介绍说：“从去年到现在的情况来看，汽车的投诉整体状况是增长的。因为汽车销售的数量增加，投诉肯定也是同步增长。增长反映的主要问题是营销合同类投诉增多，有一些在销售中不太正常的手段，把低配置的车介绍成高配置，当做高配置的价格出售。或者是在销售过程中采取一些不正当的手段。投诉以后，汽车维修质量问题始终得不到解决。”

　　2008年汽车投诉比2007年增长了2.8%。徐垭宸表示，合资品牌和自主品牌投诉比例是有下降的。“从中消协掌握的情况来看，纯进口车、合资车的投诉增长过快。特别是一些全电脑控制的车辆，更容易出现一些严重的事故。再就是汽车出现意外以后，质量和责任的判定，交通警察一般判定是驾驶员的责任。但是在随之而来的消费者造成伤害，如果汽车被撞了以后，应该有的保护措施没有达到保护的效果，这个时候的责任很难界定。但是消费者在这方面是最容易受到伤害的。汽车在销售的时候，有一些宣传，在安全上、性能上对消费者有一些保护，但是实际上没有达到。但是又没有一个评定的标准，消费者在这方面根本得不到任何赔偿。而且企业在这方面可以推诿，让消费者提供一些证据，让消费者做一些检测检验。消费者往往没法提供。所以这样产生的解纷得不到解决。越是重大事故得到调节的几率越小，基本上是这样的情况。”

　　日前，中消协秘书长武高汉在2009年主题发布会上透露“针对消费者在汽车质量问题投诉中遇到的问题，我们正在研究成立相应的专业指导委员会。”武高汉指出，当车辆发生事故时，车主往往会认为是由自己操作不当引发的，而不会想到车辆在安全性能方面可能存在问题。对于汽车质量问题的认定，更是存在检测难、举证难的情况。鉴于最近两年汽车方面的消费投诉较为集中的情况，中消协正在研究相关方案，拟尽快成立代表消费者立场的汽车投诉专业委员会，并建立相应的调解制度。(记者顾静)