“扩能是个提升的过程，不是简单量的增加。比如一汽轿车新增的28万辆产能，全部是具有自主知识产权的，一汽大众10万辆奥迪扩产项目替换的是原有的捷达生产线。我们还正在大力发展新能源汽车。所以，我们这种扩能的过程又是产业结构调整，产品提升的过程，这本身就应对危机的一种做法。”

　　据崔杰介绍，今年1月份长春市的工业产值增速是负的，可是到2月份，由于汽车形势的回暖，整个城市工业产值增速已经由负转正。“我想汽车产业必将成为这次金融危机中最早复苏的产业之一，也会是经历这次金融危机之后，仍然会蓬勃发展的产业之一，将重新成为国民经济的领跑者。”

　　“经济困难时期，如果不能创造产值，那索性就为未来积累足够的能力。”崔杰说。（宋雪莲）