记者从权威部门获悉，2009年2月份广东省总上牌量为30595辆，而今年1月份全省新车上牌量为44041辆，环比下降30.5%.业内对于2月份的下降情况，并无太多惊讶，从市场层面来看，主要是经销店普遍缺车，而2月份的购买力还没来得及真正释放。

　　值得一提的是，经销商缺车的根本原因不在于汽车卖场门庭若市，主因在于汽车厂家去年制定下年度计划时，过于看空今年车市，导致零配件等的预订都减少了，而这些订单大多需要提前3至6个月下订。

　　购置税新政发挥作用

　　数据显示，1月份下旬，购置税优惠政策正式开始实施，2月份应该是1.6升以下车型发力的开始，记者统计全省上牌数据得出，2月份1.6升以下车型上牌量为18572辆，占总上牌量的60.7%，相比于1月份51.98%的比例上升近10个百分点。与去年1月份相比，1.6升以下排量占全省上牌总量49.75%，1.8升排量占全省上牌总量的16.88%的比例，1.6升同比份额增长了2.23%，而1.8升同比份额则下降了3.25%.购置税减征50%，对车市的刺激可见一斑。

　　而在企业排名上，广东省2月份上牌量前十位的轿车生产企业依次为：东风日产、一汽丰田、广州本田、比亚迪、广州丰田、上海通用、北京现代、东风本田、一汽大众和上海大众，上牌量分别为5035辆、3816辆、2826辆、1696辆、1543辆、1428辆、1418辆、1207辆、1004辆和887辆。其中，日系品牌仍旧占据5家。

　　广州稳居龙头位置

　　广州、深圳、东莞、佛山是广东省最大的四个汽车市场，2月份的上牌量分别为7234辆、5624辆、3604辆和3129辆。而1月份上牌量分别为12106辆、6171辆、4466辆和6110辆。2月份，这四个城市总计上牌19591辆，占全省上牌总量的64%，1月份，这个比例占到65.5%.

　　从1-2月份全省上牌数据分析，广州市场已取代深圳成为全省最大的汽车市场，上牌量远远高于其他城市。而深圳、东莞则受国际金融危机的持续影响，上牌量继续下滑。前两年深圳上牌量均保持在广州市上牌量的110～120%，自去年12月开始，深圳上牌量大幅下滑，至今年1月份已缩减至广州市场的50%左右。

　　1月旺销只是“昙花一现”

　　1月份的上牌数据出炉时，知名车评人士向寒松认为，1月份车市的良好表现给人一种假象，好像金融危机不过如此，其实原因有两点：一是12月份各大厂家压库较少，1月份基本上在消化库存，经销商压力小；二是政策利好的刺激，春节之后，这两个因素的效应都递减了。而近期了解的市场，已经趋于平淡。

　　不出所料，2月份的全省新车上牌量急剧跳水，环比直线下降30.5%.而2月份的下降可以归结为一个关键原因：无车可卖。而这无车可卖则有两方面的因素：一是厂家去年下半年过于悲观地预计今年的车市，以至于很多策略都随机调整，包括零配件的预订、生产计划的安排等等都减少或放缓，于是出现了经销商无车可订的现象；另一方面则是经销商不愿意现在订太多车，“看着车一辆辆卖掉的感觉多好，需要多少订多少，不愿意再积压库存”，这是众多经销商的肺腑之言。

　　业界观点

　　一汽丰田华南分部总监程鸣：

　　目前，厂家对于今年的车市还是相对谨慎。相比于1月份来说，2月份的上牌数有些下降，但是从车型来说，是有些车型下降，有些热销车型的势头仍旧不错。但是就从这两个月的情况还很难判断今年的汽车市场走势。

　　媒体人士：

　　从2008年下半年至今，几乎所有厂家与经销商都调低了对于2009年的预期，持谨慎态度对待全年的计划与目标。今年1月，虽然全国车市依然取得不错的开局，但是众多原因叠加而成的。2008年底到2009年春节前的一个多月时间里，先后经历了燃油税的出台、油价下调、购置税的减免、汽车产业振兴规划的推出等一系列利好政策，再加上春节的到来，都成就了1月车市的繁荣景象。2月份，有些政策的作用则减弱。

　　广物汽贸服务总监刘特文：

　　对于2009年上半年车市走向，广物汽贸服务总监刘特文认为，2009年上半年的销售形势不会太难，因为主要厂家的期望值降低，那经销商库存额得以控制。但是下半年车市将如何发展，至今看不到任何迹象。

　　记者博客：

　　1月开门红在国内车市早已是一个常态，或者说不宜过早乐观。比如说2008年，1月份全国的汽车销量达到85.9万辆，同比增长了近20%.但是全年的增长幅度仅有约6%.2007年1月全国的汽车销量是76万辆，同比增长了45%，但全年的增幅是21.8%，还不到1月份增幅的一半。

　　链接

　　全国汽车市场产销量一览

　　相关统计数据显示：今年1-2月，生产汽车153万辆，下降1.7%，降幅比去年12月缩小17.2个百分点；其中轿车79.6万辆，下降1%，降幅比去年12月缩小11个百分点。2月份，生产汽车85.3万辆，增长22.9%，其中轿车42.7万辆，增长21.1%.排量1.6升及以下轿车生产26.7万辆，增长43%.据中国汽车工业协会统计，1-2月，销售汽车156万辆，增长2.7%；其中销售轿车86.6万辆，增长0.9%；1.6升及以下乘用车销售同比增长18.8%，增势明显。

　　2009年2月，全国汽车销量排名前十位的生产企业依次为：上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和吉利，分别销售16.95万辆、11.41万辆、10.44万辆、9.35万辆、8.06万辆、2.92万辆、2.88万辆、2.38万辆、2.33万辆和2.10万辆。

　　(梅勤)