新车也扎堆 10款全球首发车力挺上海车展—

新车也扎堆 10款全球首发车力挺上海车展

2009年04月17日 09:24　来源：竞报　

奔驰原本计划在巴黎车展发布的改款S级，将推迟到本届上海车展首发，可见对中国市场的重视。和奔驰一样，全球车商都把目光对准了这个看似“大幅回升的汽车市场”。本届上海车展，仅跨国汽车公司就将带来13款首发车，另外国内车企的首发车型也多达20多款，再次创下上海车展之最，力挺上海车展成一枝独秀。　　宝马760Li全球首发　　本届车展宝马可谓来势凶猛，一口气推出多款首发车型，其中两款车型是全球首次亮相。另外，有四款亚洲首发车型和一款中国首发车型。两款全球首发车型为BMW 760Li和BMW M公司推出的首款运动型多功能车(SAV)BMW X5 M；四款亚洲首发车型分别是：全新演绎的BMW 5系Gran Turismo概念车、典型MINI风格的创新延展MINI Crossover概念车、实现零排放驾驶乐趣的MINI E以及一款即将全球面世，继而便亮相上海车展的新车型。一款中国首发车型是：BMW 7系 ActiveHybrid混合动力概念车。　　全新BMW 760Li在最佳驾驶体验方面充分体现了作为一款面向未来的顶级豪华轿车的领袖风范。凭借双涡轮增压技术和高精度直喷系统，这款12缸动力单元可实现400千瓦/544马力的最大功率，并且在转速仅为1,500转/分时就可以提供750牛顿米的最大扭矩。同时，装备首次面世的8速自动变速箱，全新BMW 760Li确保了臻于完美的运转精确性和效率。另一个无与伦比的亮点是BMW 760Li专注于顶级旅行舒适性的内饰设计，突显奢华内饰与发动机技术的完美结合。　　上海首度面世的BMW X5 M首次将BMW M汽车“铸造终极动力”的高性能特征传承至运动型多功能车(SAV)细分市场。BMW X5 M和亚洲首发的BMW X6 M装配的新款M双涡轮增压发动机采用世界首创的连接两排气缸的并联废气歧管和双涡管双涡轮技术，以及HPI高精度直喷系统，排量为4.4升，可输出408千瓦/555马力的功率，最大扭矩达680牛顿米。并联排气管理确保了迅捷的油门反应和线形上升的功率曲线。高精度直喷系统为车辆实现细分市场最高水平的动态性能和最佳效率做出重大贡献。同时得益于包括为达到M汽车的要求专门定制的动态驱动力分配系统加BMW xDrive全轮驱动技术和带自适应型调整装置的高性能悬架，BMW X5 M和BMW X6 M在驾驶动态、牵引力和驾驶稳定性方面提供了全新的独特体验。　　全新奔驰S级全球首发　　为表明对奔驰S级全球最大市场-中国市场的看重，梅赛德斯-奔驰本届上海车展带来了四款全球首发车型和六款亚洲首发车型；其中一款就是奔驰S级首款混合动力车型-S400 BlueHybrid，以兑现奔驰将向中国市场投放更多低排放环保车型的承诺。　　在四款全球首发车型中，将有一款采用混合动力技术驱动的全新车型。据透露，奔驰原本计划在巴黎车展发布的改款S级，将推迟到本届上海车展首发，原因是希望与这款S400 BlueHybrid混合动力车型一起发布。改款的S级外观变化不大，但针对主动安全技术和被动安全技术方面将增加更多最新研发成果。　　全新高尔夫中国首发　　大众汽车也将带来三款首发车型，其中包括了一款全球首发车型，和两款中国首发车型——全新高尔夫和帕萨特新领驭。其中关注度最高的要数期待已久的全新高尔夫。据悉，全新高尔夫在上海车展首发后，有望在今年的的九、十月份上市。　　国产全新高尔夫的外形与海外版基本一致，与第四代国产高尔夫相比，轴距增加了67mm。一汽大众将推出1.6升手动挡全新高尔夫，该款发动机与明锐、Polo相同的4气门1.6升发动机，而非老旧的2气门1.6和2.0发动机。除了装配1.6发动机之外，国产第六代高尔夫将不再采用陈旧的大众2.0升发动机，而将推出搭载1.4TSI发动机的高端车型，匹配高效快捷的DSG双离合自动变速箱，堪称完美。　　如此看来，只要价格合适，全新高尔夫将改写以前“叫好不叫座”的尴尬局面。内部人士透露，一汽大众为了降低新一代高尔夫的制造成本，在零部件国产化方面，一汽大众联合相关供应商一同努力，使得新一代高尔夫在国产时拥有相当高的起步阶段零部件国产化率。这也意味着今年年底国产新一代高尔夫问世时，将拥有一个相当有竞争力的价格。　　名爵MG 6全球首发　　在自家门口，上海汽车将首发“上南合并”后面世的第一辆车———MG6，自称为上海汽车首款“世界车”。名爵MG 6首发车型为三厢车型，与荣威550同平台生产。与550不同，MG6的“屁股”更为动感。尾部设计采用绚丽的尾灯，并通过流畅和富有弹性的曲面和线条，与“快背式”的侧面车身比例形成衔接，也保证了后备箱充足的空间。此外，与前脸遥相呼应的后保险杠下部造型，也采取了一体式的简洁设计，黑色装饰条贯穿车身前、侧、后围。　　在动力系统方面，预计将搭载和荣威550相同的1.8DVVT发动机和1.8T涡轮增压发动机，与其搭配的可能是六速手动变速箱或CVT变速箱。　　在售价方面，由于MG6与荣威550会采用共线生产的方式，因此成本比较接近，预计售价在12万元—16万元之间。有消息称，除了三厢版之外，MG6还会有两厢版陆续面世。　　荣威N1概念车全球首发　　此次上海车展上汽荣威将展出一款全新的概念车，代号为N1。从去年9月份开始上汽荣威就开始着手这个新车项目，就中国消费者市场的特点，荣威N1主要以网络化数字科技为主题，打出的口号是“从此驶入3G车世界”。荣威550在上市时打出“数字轿车”的旗号，而此次N1概念车则被打上了“3G汽车”的新标签。看来，延续荣威550“数字轿车”特色，该款概念车仍然把移动科技作为最大的开发热点。　　从官方的原始设计草图看，N1概念车有着强烈的四门轿跑车风格，整体线条流畅、动感而大气。源自550的“机翼”状前进气格栅得到了新的演绎，保险杠上的扰流板形似方程式赛车的鼻翼，大灯与雾灯采用LED光源。车尾的排气管造型十分独特，左右两根排气管以金属边框相连，构成一个统一的视觉整体。　　凯迪拉克全新SRX亚洲首发　　上海通用本届车展有33款参展车型中，除一款全球首发的别克商务概念车外，还有5款在亚太地区首次亮相车型：别克全新一代君越、别克新一代君威2.0T、凯迪拉克全新SRX、雪佛兰科鲁兹WTCC赛车和雪佛兰Camaro。　　全新一代凯迪拉克SRX的设计是以提供高效的性能效率为宗旨，搭载了首次在凯迪拉克品牌产品上使用的高科技全新3.0升V6直喷发动机，这是凯迪拉克旗下产品在北美地区使用的排量最小发动机。这款发动机采用了最先进的技术，从而可以提供原来只有大排量发动机才有的超级性能。在冷启动时，直喷技术能使碳氢化合物的排放减少25%。目前正在测试的数据显示，其在高速公路路况的燃油经济性可达到每加仑25英里左右(9.4升/百公里左右)。　　以优化车辆的操控性和稳定性为目的的四驱(AWD)系统，使全新一代凯迪拉克SRX在动力及安全性能方面在各种路况下表现得到大幅提升。全新一代凯迪拉克SRX采用的宽轮距设计可以使驾驶更加灵敏，反应更加迅捷。该车型拥有五个座位，内部空间宽敞。标致RC混合动力概念车亚洲首发　　不久前亮相巴黎车展的标致RC HYbrid4，将在上海车展实现亚洲首发。该车华丽流线的外形设计极具美学诱惑，晶钻大灯和格栅下大尺寸狮标充满霸气，外型上其似乎揉入了不少仿生学元素，颇有动感气质，或许这也体现出未来中高级甚至豪华车的发展趋势。　　这款四门GT跑车采用了四轮驱动形式，动力系统应用了油电混合技术，由一台1.6 升THP汽油发动机和一台最大功率为70千瓦的电动机构成，匹配电控六速手动变速器。0到100公里/小时加速，在4.4秒内就可以完成，最大功率可达到230千瓦，百公里油耗只有 4.5升，二氧化碳的排放量为109克/公里。　　据称，标致RC HYbrid4可根据道路行驶条件和情况灵活转换共四种工作模式，在起步阶段可采用纯电动模式；加速和高速行驶时可选择纯汽油发动机模式和双动力模式；必要的时候还可选择四轮驱动模式。　　标致方面表示，这款RC混合动力概念车不太可能保留原样投产，但该车的设计特色和设计理念将沿用到量产车款的设计和生产中。　　奥迪R8 5.2 FSI quattro超级跑车和S5高性能敞篷轿跑车　　奥迪此次有两款亚洲首发车型——奥迪R8 5.2 FSI quattro超级跑车和S5高性能敞篷轿跑车，充分显示了奥迪品牌百年传承的运动基因。R8 5.2 FSI quattro不仅拥有R8经典的未来感外形设计，同时也带来更加高效的动力表现。其5.2升10缸发动机能输出高达386千瓦的最大功率和530牛?米的最大扭矩，强大的动力使奥迪R8 5.2 FSI quattro的0-100公里/小时加速时间仅为3.9秒，最高时速达到316公里/小时。S5高性能敞篷轿跑车是奥迪敞篷系列的旗舰车型，其3.0升机械增压V型6缸发动机以超越8缸发动机水平的动力性能、9.7升/百公里综合油耗以及达到欧Ⅴ标准的排放水平带来了澎湃动力和环保驾驭体验。　　玛莎拉蒂全新总裁系列运动版亚洲首发并上市　　玛莎拉蒂将有两款车型在上海车展亚洲首发，一款玛莎拉蒂全新总裁系列运动版(Quattroporte Sport GT S)即将登陆中国市场；另外一款是刚刚在3月份日内瓦车展亮相的玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic跑车。　　玛莎拉蒂全新Quattroporte总裁系列运动版车型设计更具气势和动感，新款的凸出式垂直薄片前格栅映衬着标红的三叉戟徽标，展现玛莎拉蒂经典的运动版车型的典型风格；新款钛金色的前照灯，流露出傲人气势；内饰充分彰显全新总裁系列运动版的运动气质；另外全新总裁系列运动版还采用打孔Alcantara?材料和皮革装饰的M型座椅。搭载4.7L V8发动机的配备，功率增加至440 hp，专门设计并优化的电子六速自动变速箱配备了最新开发的变速器管理软件，带来更多驾驶乐趣；前后悬挂系统的调校更具运动性；运动型排气系统使其在运动模式下声音低沉有力，更具吸引力。　　玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic跑车所搭载的4.7L V8发动机可以在7,000 rpm产生440 hp的功率，在4,750 rpm达到490Nm的最大扭矩。该车型的主要创新之处在于自动变速箱与玛莎拉蒂GT跑车配备的动力最强的湿式油底壳V8发动机相配合，4.7L V8发动机的强大动力与ZF六速自动变速箱的平顺性结合在一起，进一步强化了由玛莎拉蒂创造的豪华旅行跑车概念，同时也提供了顶级的性能。　　全新GL8概念车全球首发　　由泛亚汽车主导设计的全新别克GL8概念车和雪佛兰Orlando概念车将同时亮相上海车展，其中，全新别克GL8概念车是全球首次亮相。　　别克GL8最近几年虽然经过了几次配置和价格的调整，但一直没有经历大改款。即便这样GL8的销量也一直在国内商务MPV市场上名列前茅。不过从去年下半年开始，受制于经济不景气的影响，别克GL8的销量开始下滑。上海通用将在上海车展上全球首发一款由泛亚设计的全新别克GL8概念车，不过据了解，现款别克GL8系列车型在今年不会退市。　　（和玲）

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【编辑:王峥】

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