首届“泛珠三角机场合作与发展论坛”在广州开幕

　　中新网广州7月16日电(记者 郭军)7月16日，由泛珠三角“9+2”省区机场(集团)共同主办，广东省机场管理集团承办的首届“泛珠三角机场合作与发展论坛”在广州花园酒店举行。来自中央有关部门、泛珠三角省区政府高层，民航局和机场(集团)领导，以及中外航空业界、学术界知名人士300多人齐聚一堂，共同探讨和推进泛珠三角机场合作与发展。

　　本次论坛是中国首个区域性的机场合作论坛，是落实泛珠三角区域合作的首个机场专题论坛，也是机场下放地方政府后首次举行的跨省际的民航交流论坛，有利于泛珠地区航线开拓等民航事业发展。

　　所谓“泛珠三角”，简称“9＋2”，即广东、福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州等9个省(区)，再加上香港和澳门形成的超级经济圈。该地区占全国面积的1/5、人口1/3强，经济总量(不含港澳)也占全国近1/3。

　　据统计，泛珠九省航空出港旅客量占中国民航的39.8%，2009年及今年1-5月，泛珠地区航空旅客量同比增幅均高出全国平均增幅；这一区域近60个机场如繁星密布，占全国机场总数的36%。泛珠九省就有广州白云、深圳宝安、成都双流和昆明巫家坝等4个机场进入中国大陆机场前十位。另外，香港新机场旅客吞吐量达4617万，仅次于北京首都机场和上海两机场。泛珠地区民航在全国民航的地位举足轻重。

　　在今天的论坛上民航业界首脑纷纷提出合作建议。广东省机场管理集团总裁刘子静建议，加强各方在航线拓展中的合作，探索各机场之间的资本合作，以相互持股、参股、基金投资等合作模式，弥补各机场建设面临的资金短缺。在建设领域，他建议各机场可加强共享工程项目管理、建设成本控制、工艺技术运用等方面的经验。

　　南航股份公司总经理谭万庚则倡议泛珠地区各地政府和行业主管部门给予南航更大的政策支持，促进南航建设广州复合型枢纽建设，并希望与泛珠区域内各机场、航空公司加强合作，共同应对高铁竞争等行业问题。

　　香港机场管理局行政总裁许汉忠介绍了香港机场与内地机场合作方面的最新的进展。据透露，自2006年牵手香港机场后，珠海机场的客运量去年已实现现金流收支平衡，今年有望首次实现盈亏账户平衡。完