中资逐鹿BP：非经济因素带来的困惑(3)

　　更重要的是，BP董事会需要一位熟悉美国政治、舆论环境的人，尽快扭转公司在美国的不利境地，而在美国土生土长的戴德立，恰恰是再合适不过。

　　7月27日，BP董事会正式对外宣布了这项任职决定。戴德立接受任命，并表示：“我很荣幸接手重建BP实力和声誉的工作。”这意味着在BP百年历史上，CEO一职上将迎来首位“美国大兵”。

　　据了解，唐熙华将在董事会留任至11月30日，BP计划提名他为秋明BP公司非执行董事，并支付给他一年的薪水共计104.5万英镑作为补偿。接受委任后，戴德立将把目前在美国的工作移交给BP北美公司董事长兼总裁麦凯(Lamar McKay)，正式走马上任。

　　麻烦难了

　　８月５日，BP伦敦新闻办公室工作人员告诉《财经国家周刊》：继7月中旬“盖帽法”堵漏见出成效后，目前已经没有漏油进入墨西哥湾。目前，工程师通过从油井顶部注入泥浆成功降压之后，将会开始往漏油油井注入水泥，达到将油井彻底封死的目的。

　　这意味着，BP的堵漏工作基本大功告成，戴德立可以长舒一口气不必担心事态会继续恶化了。在临危受命之后，戴德立下一步将对BP展开怎样的拯救？

　　“我不会低估我所面临任务的艰巨性。”戴德立在就职任命当天对外宣称：“BP拥有令同行羡慕的资产，因而保持着强劲的财务活力，我们还有着业内最好的专业团队。我相信，加以明确的战略导向，必将使BP走上复兴之路。”

　　现在来看，戴德立的看法还是不免有些过于乐观。

　　8月2日，美国政府和BP联合组成的漏油事件应对指挥小组发布声明说：科学团队估计，事故总漏油量为490万桶，其中410万桶流入墨西哥湾。声明同时强调：“这起漏油事件成为全球史上最严重事故性漏油事件。”

　　截至目前，BP需要支付多少赔偿和罚款还没有一个明确的说法。根据美国《清洁水法》，罚款尺度依据疏忽程度的不同，定位在每桶1100美元到4300美元之间，以490万桶漏油量计算，BP可能面临最高210亿美元的罚款。而这还并不包括民事赔偿要求，墨西哥湾民众如果群起诉讼的话，赔偿数额将是“无底洞”。

　　“BP会受到什么惩罚，索赔和罚款能不能承受得了，取决于美国政府的态度。从事故的严重性上看，足以使BP倾家荡产。而即使是这样，也不足于弥补对环境的破坏”。英国Z．S．Z．极安环境咨询公司中国区首席代表周跃告诉《财经国家周刊》。

　　不过在中海油能源经济研究院首席能源研究员陈卫东看来，综合各方面的因素分析，BP倒掉的可能性不大。