铁道部副总工：武汉成全球长编动车组维修第一城

　　中新网武汉10月15日电 (续伟刚 刘强 徐金波)15日，在美丽的东湖之滨的武汉动车基地，一列长达400米、编组16辆的CRH2型长编高速动车组在架车机的托举下，缓缓提升到指定高度，成功架车并开始维修。铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光称，这是目前世界上首次成功实现16辆编组动车组架车维修，这标志着武汉动车基地规模化、系列化的动车检修能力已经形成，成为全球具备长编动车组维修能力的第一城。

　　武汉动车基地是全国四大动车组检修基地之一，总占地面积2130亩，位于武汉市青山区毗邻东湖北岸，距武汉站约2.5km。武汉动车基地于2007年9月12日开工建设；2009年10月17日，世界最大的动车组运用检修库投入使用，可同时对20列动车组进行检修；2010年9月8日，武汉动车基地动车组三级修检修资质顺利通过铁道部专家组评估。

　　据介绍，动车组的检修分为一至五级修程，一、二级检修为运用修，三、四、五级检修为高级修。其中，三级检修周期为累计运行45万公里或1年，四级检修周期为累计运行90万公里或3年，五级检修周期为累计运行180万公里或6年。

　　武汉动车基地目前能够满足各型动车组一、二级检修、临修、客运整备以及存车条件，以及满足CRH2型、CRH3型动车组三级修。未来还将具备CRH2型动车组四、五级修能力。

　　目前，武汉动车基地对CRH2型高级修主要设施包括检修库及转向架库、部件解装库、车体检修库及油漆库。三级修库投用后还能够完成CRH2、CRH3型动车组整列架车后转向架的拆装、检测和维修。

　　武汉动车基地动车组运用修和高级修能力全面形成，将直接为武广高铁、合武、沪汉蓉等客运专线上运行的动车组提供技术保障和维修，每年可承担400列动车组的检修。

　　武汉动车基地开展动车组高级修，是中国铁路现代化建设的又一重要成果，标志着武汉动车基地检修规模化、系列化的高速动车检修能力已经形成，对于进一步强化动车组检修质量，确保动车组和高铁运营安全具有十分重要的意义。