披露车险骗保三大伎俩：小伎俩玩出大风险

　　随着机动车保有量的大幅增长，汽车保险市场发展很快。与此同时，涉嫌车险诈骗的违法犯罪行为日益增多。记者从保险行业内部人员那里了解到，车险骗保事件时有发生，甚至成为车险理赔市场上难以根绝的恶疾。

　　车险骗保 拙劣伎俩

　　●伎俩一：小损变大修。在本报的热线电话中，张先生告诉了记者这样的遭遇。几年前，张先生新买了一辆轿车，却在机舱盖下边发现一块车漆伤。张先生将车送到4S店去修理。该店服务人员介绍说这样的漆伤不难修补，描一下漆做个简单处理即可，费用由保险公司承担。不需要自己出钱而且只是小处理，张先生对这样的提议没有异议。然而后来张先生发现发动机舱盖板出现明显色差，去4S店检查才得知，之前所说的简单处理竟然把该车的整个机舱盖进行了重新做漆！尽管对方解释说按照4S店流程操作，但张先生心中却十分疑惑。后来一位懂行的朋友告诉他，全部喷漆4S店可以从保险公司那里获得更多的利润。

　　●伎俩二：扩大故障，导演二次事故。据记者了解，有的车主出了事故，嫌理赔程序麻烦，就将车送到修理厂由他们处理车险理赔。而某些修理厂的工作人员会故意扩大事故车故障，或者再策划一次事故，然后从保险公司获得赔偿金。

　　●伎俩三：定损员参与分“蛋糕”。据一位汽车修理技师透露，有的修配厂像小作坊，修理能力和水平相当差，却拥有大量客户，主要原因是专门雇用一批与保险公司定损、理赔等关键岗位熟识的人员，在客户车辆非正常出险后能与保险公司“疏通”，使不属于保险责任的事故，甚至是虚假事故得到理赔。

　　表面利己 实则害己

　　表面上看，在骗保实施的链条上，除了保险公司，各方都是受益者。然而围绕着保费之争，在各方都追求利益最大化的条件下，车险骗保暗藏诸多风险，会滋生出许多问题。贪图小利而参与其中的车主、定损员等往往得不偿失。

　　在骗保活动中，修理厂帮助客户二次碰撞伪造现场时，有时会发力过猛，可能会真的撞坏一些关键部件。而有些黑心厂家为了自己的利益以次充好，维修不到位会留下事故隐患，如果事后酿成真的事故，车主悔之不及。

　　除了上述风险，每次理赔案件都会被保险公司记录在案，当车辆进入二手车市场交易时，如果买家翻查记录就会认为是屡次修理的病车，而影响报价。同时故意剐蹭车辆骗取小额保费，虽然一般保险公司会免予起诉，但从经济付出上看，多次报险会导致来年保费增加，甚至被保险公司拒保，车主往往得不偿失。

　　而从法律方面看，也会带来很大危害。相关法律专家认为，不少投保人、被保险人和受益人法制观念淡漠，普遍对于车险骗保的危害性认识不足。法律专家指出，车险骗保涉嫌保险诈骗罪，诈骗案件的涉案金额只要达到2000元就将会受到追诉，我国《刑法》有明确规定“数额较大的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。”

　　另外，如果是未经车主同意，修理厂故意扩大损坏谋求利益，车主可以以侵犯财产权的罪名起诉，维护自己的正当权益。而修理厂因为不是投保人或被保人，不属于保险诈骗罪的构成主体，但其骗保行为归属于诈骗罪，同样逃脱不了法律的追究。

　　监管防范 不可或缺

　　面对车险骗保骗赔现象，安徽保监局曾就此提出四点治理措施：