中国企业海外“被四化” 纠正偏见需要换位思考(3)

　　政治家不努力，下一个华为还会出现

　　《国际先驱导报》：对一些中国企业在海外“被四化”的问题，您怎么看？

　　魏建国：被妖魔化或被阴谋化主要有两种原因。一是有意对中国企业的发展表达不同的成见。这背后可能代表了某种利益，比如同行竞争或影响了它原有的势力范围。二是可能确实对中国企业不了解。有一部分国家和企业认为中国企业透明度不高、政治目的强，有时还会借题发挥，小题大做。

　　今后，中外政治家要发挥一些积极作用，共谋双方利益。不能听任一部分政客不顾事实的言辞。如果不这样努力的话，下一个华为还会不断出现。

　　Q：您曾提出，中国企业在开展公共外交中，不必全面铺开，可先将美、日、俄、澳等国作为重点。为什么这些地区是重点？

　　A：在这些发达国家，对中国企业还没有一个完整的、崭新的概念。所以，中国企业在走出去的时候，在发达国家，更要有一种融入当地社会、遵守当地法律和习俗的意识。在欧洲，我们与当地在文化底蕴和素质修养上存在差异。所以更要以人为本，在取得一定经济效益的基础上，要注意与当地的政府、社团、民众结合起来，这样企业才能持续发展。

　　抛锚的中国车成了活广告

　　Q：您有“每一个商品的背后，必然有公共外交的支持”的说法，具体怎么讲？

　　A：商品从市场学的概念来讲是个工具，但从社会学角度看就是一部历史、一种文化，也代表着一个国家的软实力。

　　我在中国驻海外使馆工作时，当时的坐骑是前大使换下来的旧奔驰。有一天，在行驶过程中车突然抛锚了，而当地又没有这种零部件。我们致电奔驰公司德国本部后，不到三天，他们就以快递形式把零配件寄过来了。而且是在我们没有付钱、没下订单的情况下。这个服务留给我的印象，恰恰是对整个德国商品、德国企业服务的印象。

　　Q：您在海外感受的我国企业形象是怎样的？

　　A：我们有一家汽车企业把两吨半的轻型卡车卖到非洲。由于非洲运载经常超重，而且天气热，车辆经常出现故障。而我们企业没有重视当地的客户服务。在贝宁的国家公路上，我看到很多坏了的中国卡车就停在那，长年累月，就形成了活广告。

　　我要强调，一个产品中包含了文化底蕴、服务意识和厚重的历史。既是软实力的表现，也是公共外交的体现。

　　不能把利益全带走

　　Q：在您看来，中国企业在走出去的过程中，是不是过于重视经济效益，忽略了公共外交？如何平衡两者的关系？

　　A：我认为中国企业可以从以下几个方面来努力。

　　要多雇佣当地雇员，这才是真正帮助当地解决实际问题。

　　要加大技术转让力度。且一定要关注当地的社会发展和民生需要，把企业利润的一部分返还给当地，而不是都带走。如果你把钱都拿走，像扒地皮一样，不就和老殖民主义一样了？

　　据我了解，有些中国企业在海外做得比较好。一边在当地打油，一边帮民众打井取水。有一些企业的大夫还为当地百姓看病、接生。其实很多东西都可以反过来想，在中国的跨国公司，如果他们把赚得的利益都带走，不为中国社会作一点贡献，那么我们心里不也会产生反感？所以，一定要把当地的支持看作宝贵的、不可替代的财富。把一部分利益返还给当地。

　　另外，要遵守所在国的法律和风俗习惯。

　　最后也是最重要的，就是企业走出去一定要有平等待人、利益共享、互利共赢的精神。不要把自己当作是救世主，当地离了你就不行。（郭一娜）