哈大铁路客运专线沈阳至大连轨道工程率先铺通

　　中新网沈阳11月1日电 (记者 马悦)哈大铁路客运专线沈阳至大连轨道工程1日率先铺通。

　　哈大铁路客运专线，是国家“十一五”计划的重点工程，是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线网中京哈客运专线的重要组成部分。它纵贯东北三省，南起大连，经营口、鞍山、辽阳、沈阳、铁岭、四平、长春、松原，终至哈尔滨。线路全长903.9km，全线设计概算总额为980亿元，开通速度200Km/h，基础设施按350km/h建设。

　　国家发改委在可研报告中批准项目总工期5年半，于2012年底全线开通。全线设24个车站，其中新建19个(其中中间站房16个、新大连、长春西、哈尔滨西)，利用既有车站5个(大连、沈阳、沈阳北、长春、哈尔滨)。其中辽宁省境内新建车站12个(新大连、普兰店西、瓦房店西、盖州西、鲅鱼圈东、营口东、海城西、鞍山西、辽阳、铁岭西、开原西、昌图西)，吉林省境内新建车站5个(四平东、公主岭南、长春西、德惠西、扶余北)，黑龙江省境内新建车站2个(双城北、哈尔滨西站)。

　　哈大客运专线由铁道部和辽宁、吉林、黑龙江三省政府共同出资兴建。哈大铁路客运专线的建设，将大大拉近东北地区主要城市之间的时空距离，增进东北主要城市与北京、上海、天津等中心城市的联系。它建成后采取的与既有哈大铁路客货分线运输的方式，将至少释放既有哈大铁路5000万至6000万吨的货运能力，可以从根本上缓解既有哈大铁路的运输能力紧张问题，对促进东北地区经济发展，推动东北老工业基地振兴，具有十分重要的意义和作用。

　　据了解，截至10月31日，哈大铁路客运专线已累计完成投资694.1亿元，完成公司管理工程概算投资914.7亿元的75.89%。(完)