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建设海洋特色新兴城市 日照“蓝”风劲吹

2010年11月04日 18:50 来源:大众网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  今天上午,参加第六届中国网络媒体山东行的一百余位媒体记者来到日照,所到之处“蓝”风扑面,记者们处处感受到了这座滨海城市的生机与活力。

  在今年6月份中国社科院发布的《全球城市竞争力报告(2009—2010)》中,日照经济增长率排名全国第八位,发展潜力在中国城市中排名第六位。作为一个设立地级市刚刚二十一年的海边小城,日照何以能取得如此骄人的成绩?日照市委书记杨军说,这得益于转方式调结构,形成了符合日照实际的发展思路——打造蓝色经济区、加快建设海洋特色新兴城市。

  机遇成就“蓝色畅想”

  随着山东半岛蓝色经济区总体规划的出台,年轻的日照正面临着前所未有的发展机遇:山东半岛蓝色经济区重点打造的“三带”之一、山东省重点规划建设的临海钢铁精品基地所在地、鲁南临港产业带的核心区、山西中南部铁路大通道出海口……正是这些重大的发展机遇,让日照满怀信心地展开了自己的“蓝色畅想”,响亮地提出打造蓝色经济区、建设海洋特色新兴城市的战略目标。

  日照市委副书记、市长赵效为认为,半岛蓝色经济区的建设,给日照带来了三个方面的重大机遇:一是重大生产力布局,半岛蓝色经济区规建设的划的日照钢铁精品基地、修造船基地、石油化工基地和海洋装备工程基地将带动日照一系列相关的发展;二是重大基础设施建设,日照港远期将达到6亿吨的吞吐量、1000万标箱运载能力,即将开工建设的青(岛)日(照)连(云港)铁路和山西中南部铁路通道,将使日照港将成为全国唯一有两条千公里以上铁路直通腹地的沿海港口,高速公路、输油管道建设也在稳步推进,这些项目的建设,将进一步凸显日照的区域性交通枢纽地位;三是重大体制机制创新,以日照为核心的鲁南临海产业区已被列入省级综合配套改革试验区,日照保税物流中心(B型)已封关运营,对于提升日照的国际竞争力和对外开放水平将起到重要作用。

  发展蓝色经济、增创蓝色优势,加快建设海洋特色新兴城市,日照具有良好的发展基础和难得的比较优势。日照处在“一桥(新亚欧大陆桥)、一环(环黄海经济圈)、一极(山东半岛城市群和鲁南经济带的重要一极)、一线(从天津到上海这一沿海港口岸线)”的节点上,发展海洋经济的空间十分宽广。产业结构不断优化,初步形成了以海洋运输业、临港工业、海洋渔业、滨海旅游业为主的海洋产业体系,钢铁、石油化工、汽车、船舶、浆纸、粮油加工等临港工业迅速崛起,成为推动经济增长的重要动力。建港条件和港口优势明鲜,2009年,日照港完成货物吞吐量1.81亿吨,增长20.1%,增幅居全国沿海十大港口之首,今年港口通过能力和吞吐量将均达到2亿吨,远期通过能力达到6亿吨。有丰富的滨海旅游资源,去年接待国内外游客1740万人次,实现旅游总收入100亿元,分别增长18.8%和21.9%。有海洋经济生物种类200多种,大竹蛏、西施舌、扇贝、梭子蟹等海珍品非常丰富,传统渔业发展一直具有很好的基础。

  翻开日照市蓝色经济区发展规划,依海而生、因港设市的日照目标清晰:建成我国东部沿海重要的临海产业基地、区域性国际航运物流中心、滨海文化和旅游名城、海洋科技教育创新区,建设海洋特色新兴城市。

  凭“蓝”而立,日照正在奏响激昂的“蓝色畅响曲”。(赵永刚)

 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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