一片“涨”声中 10月CPI明日“登台”(2)

　　“上半年养殖户亏损严重，下半年涨价也是合理的。不过，上涨的猪价肯定会继续推高零售价格，从而对推高CPI起到一定的作用。”

　　东方艾格分析师郭会勇告诉《每日经济新闻》，8月和9月的涨幅比较平稳，但国庆之后涨幅明显提升，原因是节前生猪集中出栏，节后的供给自然相对少一些，短期内价格还将持续上升。

　　“豆你玩”连锁反应：豆制品价格全线喊涨

　　每经记者 张娟娟 发自上海

　　继 “豆你玩”“蒜你狠”“苹什么”“糖高宗”之后，近日，受大豆原料价格快速上涨影响，豆腐、豆浆等豆制品的价格也全线上调，涨幅为30%~40%，被戏称为“腐不起”，这也是众多企业近三年来的首次调价。

　　《每日经济新闻》昨日从沪上多家超市发现，几乎所有的豆制品都涨价了，如盒装的“清美”绢豆腐从原来的1.8元涨到了2.3元，盒装的卤水老豆腐由4元上调到了5元，各种豆腐干每小块上涨了2角左右，一斤装的素鸡也从5.2元涨到了6.5元。另外，395毫升装的“清美”特浓豆浆价格从原来的7角调整到了1元，涨幅达40%。

　　“许多上海市民每天早餐都要喝豆浆，豆浆价格上涨已经影响到了销量。”一超市销售人员告诉记者，“清美”豆浆占据了50%以上的市场份额。

　　记者获悉，上海清美绿色食品有限公司近日向各超市专柜、专卖店发出提价通知，称受经济、自然灾害等大环境影响，自上次调价三年以来，豆制品行业相关原料、辅料、水电气、包装材料、物流配送、人工福利等成本急剧上涨，公司不得不调整产品价格，从2010年11月1日起正式执行新价格。

　　除了清美外，祖名豆腐生产商——杭州华源豆制品有限公司在给经销商的公开信上也表示，由于近段时间受黄豆等主要原辅材料以及柴油价格上涨的影响，导致公司生产成本连连攀升，经公司研究决定，从11月6日起（以发货单日期为准）对产品的价格进行调整。

　　“自今年四五月份开始，豆制品的主要原料大豆价格持续走高，我们的进价从2.3元一斤涨到了3元一斤，涨了30%，许多小规模企业还拿不到这个价，行业整体的成本压力不小。”上海浦东东保食品厂厂长缪克家向 《每日经济新闻》透露，该厂世博开幕前就已完成提价，涨幅为20%。

　　国家粮油信息中心的数据显示，进口大豆均价自7月以来已经连续4个月上涨。在青岛港，11月9日进口大豆港口分销价格为4300元/吨，而7月初，这一价格还仅仅是3360元/吨，4个月时间涨幅达到28%。

　　贸易商打赌：煤炭至少还有两个月行情

　　每经记者 周晓芳 发自北京

　　“我跟你打赌，要是行情没到1月底就下跌的话，我请你吃饭，地点随你挑。”

　　刘军（化名）做煤炭贸易行业已经不是一年两年的事了，他非常看好今年的行情，把煤炭库存囤得满满的，没有好的利润绝不出手，一点也不着急卖。但是，他做煤炭行业研究的好友黄云（化名）却不这样认为，于是，两人打赌约定见分晓。两人都准备着好好“宰”对方一顿。

　　这场赌局来源于对近段时间煤价上涨的趋势能够持续多久的分歧。

　　从10月初开始，因企业提前储煤，致煤炭从生产到运输的整条产业链出现明显异动。从近几期环渤海煤炭指数来看，煤炭价格出现了加速上涨的态势。

　　11月3日下午，第四期环渤海动力煤价格指数（BSPI）发布，环渤海动力煤平均价格为766元/吨，环渤海动力煤平均价格较上期上涨16元/吨，环比上升2.13%，上升幅度有所扩大。其中4500大卡和5000大卡热量动力煤价格较上周均上涨15元/吨，5500大卡热量动力煤价格上涨20元/吨，5800大卡动力煤价格上涨10元/吨，其中5500大卡动力煤价格上涨幅度最大，环比上涨2.65%。

　　从产地来看，山西地区动力煤价格经过上周的短暂调整后，本周再次整体大幅上涨。截至11月8日，秦皇岛海运煤炭市场发布价格显示，山西朔州地区4800大卡发热量动力煤车板价格为440元/吨，较上期上涨15元/吨；5200大卡发热量动力煤车板价格550元/吨，上调10元/吨。大同市5500大卡发热量动力煤价格为610元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为630元/吨，6000大卡发热量动力煤价格为650元/吨，较上期均上调10元/吨。忻州地区5000大卡发热量动力煤车板价格为530元/吨，较上期上调10元/吨。太原地区5000大卡发热量动力煤价格为550元/吨，较上期上涨30元/吨。

　　据秦皇岛港一位负责人介绍，针对现阶段连续上涨的煤炭价格，相关煤炭业内专家给出了进一步的解释，除前期冬季储煤、需求增长等因素，还有煤炭运输价格的上涨。

　　据悉，当前的煤炭运输价格频繁上涨。某煤炭运输集团负责人指出，煤价天天在涨，汽车运输价也是“三五天一个价”，尤其是公路运输，运费增长最终直接带动煤价上涨。

　　年底恰好也是一年一度煤电谈判的时刻。大唐电力一位负责人向《每日经济新闻》记者透露，目前仍在延续去年合同价格。而经过近一段时间的积极抢运，各地电厂存煤天数正在快速上升，相关数据显示，全国重点电厂存煤可用天数高达21天。据秦皇岛港口人士介绍，从近期环渤海港口的场存来看，基本处于相对稳定的情况，未见大幅波动。

　　“用户存储饱和，因此煤炭价格上涨有限。”这是黄云认为自己笃定会赢的理由。在《每日经济新闻》记者的采访中，多位煤炭行业的专家和分析师也执这种观点。

　　另一方面，中商流通煤炭行业分析师李廷还谈道，从今年的供应情况来看，山西省在进行煤炭整合后恢复生产，供应加大，再综合各省情况来看，今年煤炭供应总体宽松，不会供不应求。

　　但是据《每日经济新闻》记者了解到，部分地区的煤炭场存出现被抢购一空的情况，部分贸易商开始惜售。从各方面了解的情况来看，电厂采购动力煤的力度仍然有增无减。从这些迹象看，刘军认为自己的判断是对的。

　　刘军表示，每年的铁路计划到1月中旬便会投入春运，也就是说，货运减少改为客运。由于运量的降低，那么就会带来非煤炭产区尤其是南方地区的用煤紧缺状况。造成现在这种情况的是，这些地区的电厂还在储备计划外的货量，以应对由于春运带来的货运问题。