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第十届中国国际现代化铁路技术装备展在北京举办

2010年12月06日 18:11 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新社北京12月6日电(记者 周音)为展示中国高速铁路技术创新成就、促进世界各国高速铁路技术交流,第十届中国国际现代化铁路技术装备展览会将于12月6日到9日在北京举办。

  本届展览会对中国铁路发展的美好前景进行了展望。根据《中长期铁路网规划》,到2012年,中国铁路营业里程将达到11万公里以上,其中,新建高速铁路将达到1.3万公里以上;到2020年,中国铁路营业里程将达12万公里,其中,新建高速铁路将达到1.6万公里,发达完善铁路网基本建成。同时,展览会还全面展示了中国铁路在高速铁路运营、建设、装备、新客站建设等领域的重大成就。

  运营方面,中国已投入运营的高速铁路营业里程总计达7531公里,居世界第一位。京津、武广、郑西、沪宁、沪杭高速铁路最高运营时速达到350公里。日均发送旅客99.4万人次,占全国铁路日均旅客发送量的21%。

  建设方面,中国正在建设的高速铁路有1万余公里。当今世界技术标准最高、规模最大、一次建成里程最长的京沪高速铁路已全线铺轨贯通,2011年开通运营后力争实现运行速度、工程质量、技术装备、运输效率、运营管理五个“世界一流”的目标。

  技术装备方面,通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,中国铁路已系统掌握了时速200~250公里和时速300~350公里高速动车组技术,成功研制时速380公里新一代高速列车。

  新客站建设方面,目前,北京南、武汉、广州南、上海虹桥等200余座现代化铁路客站已投入使用。

  本届装备展还集中展示了中国铁路在既有线提速、重载铁路、高原铁路等领域的创新成就。通过第六次大提速,中国铁路全面掌握了时速200公里及以上成套技术,既有线提速技术达到世界先进水平。

  “中国国际现代化铁路技术装备展览会”目前已成为世界各国铁路厂商展示新技术、新装备,了解中国铁路发展需求,开拓市场的平台。

  主办者称,本届展会邀请了来自德国、法国、美国、日本、加拿大、西班牙、意大利、俄罗斯、韩国以及中国等十几个国家和地区的180多家企业展出先进的铁路技术与装备,极大地促进了世界各国铁路技术的交流与合作。完

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【编辑:闻育旻】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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