中国诞生新一代空中交通管理系统 打破垄断

　　由中国民航局主持的“十一五”国家863计划重大项目“新一代国家空中交通管理系统”，6日在四川绵阳通过了国家验收，我国空管自主装备从此打破了欧美国家的垄断。

　　中国民航局副局长夏兴华在此间表示，此项目突破了新一代空管系统的核心关键技术，形成了我国具有自主知识产权的新一代空管系统核心技术架构。共申请发明专利140项、登记软件著作权81项。

　　他介绍，此项目研发的系统已经应用于我国民航空管的导航认证、精密进近、缩小高度层垂直间隔、中小型管制自动化、流量管理系统等空管建设中，项目的实施使我国高空空域容量增加了85%，华东地区前往北京落地的航班延误率下降了近20%。

　　此间业内专家指出，该项目通过进一步研制开发应用低空开放保障的有关系统装备，将对促进我国低空空域通用航空的大发展发挥强有力的支持作用。

　　“新一代国家空中交通管理系统”由科技部于2007年列入国家“十一五”863计划，这是中国民航局主持的第一个重大科技项目。夏兴华说，随着该项目的启动，我国形成了政府主导、产学研用结合的研发机制，建立了一批空管新技术研发平台，发展了相关的空管装备产业化基地，奠定了我国新一代空管系统研发生产基础。

　　夏兴华指出，我国航空运输总周转量目前已跃居世界第二位，据预测，到2020年，中国民航旅客运输量将超过7亿人次。一些发达国家凭借对技术的垄断和快速升级，以图长期保持民用航空领域的优势。我国民航业如果继续长期依靠大量引进国外技术，不仅要付出高额成本，而且必然会丧失竞争先机。

　　夏兴华表示，中国民航未来将以增强自主创新能力为主线，以民航发展重大需求为导向，以国家科技计划重大项目为龙头，着力解决全局性、关键性、前瞻性重大科技问题，发挥科技对民航发展的支撑和推动作用。

　　(记者林红梅）