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成都至贵阳铁路全线开工 将于2015年建成

2010年12月26日 15:06 来源:中国新闻网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  中新社宜宾12月26日电(徐伟 杨杰)中国西部地区的铁路建设正在进一步提速。12月26日,成都至贵阳铁路四川段在宜宾市开工,至此,全长519公里、投资估算总额744.6亿元人民币的成贵铁路全线正式开工。

  当天上午,中共四川省委书记、省人大常委会主任刘奇葆宣布成都至贵阳铁路四川段开工,铁道部部长刘志军在建设动员大会上讲话。

  成都至贵阳铁路由铁道部与四川、云南、贵州三省共同出资建设,西边将与成绵乐城际铁路并线一段,新建线路起自成绵乐城际铁路乐山西站,从乐山市向东经乐山市的犍为县、宜宾市屏山县、翠屏区、长宁县、兴文县,云南省的威信县、镇雄县,贵州市的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市。成贵铁路四川省境内259公里,贵州省境内177公里,云南省境内83公里。全线采用客运双线、时速250公里设计。

  成贵铁路建设工期为5年,总体工程预计在2015年建成通车。建成后,成都到贵阳铁路通行时间将由现在的最快11小时缩短为3个小时左右。

  成都铁路局有关负责人表示,成都至贵阳铁路建成后,北连西成客专和成兰铁路,南连贵广铁路,东接沪昆客专,是西南至华南沿海和湘闽赣浙地区间的区域快速铁路客运通道,建成投产后对构建中国西部地区快速客运骨干网,推动四川打造西部交通枢纽、提升客运专线网整体效益,促进西部地区又好又快发展将发挥十分重要的作用。 (完)

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【编辑:秦欣】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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