随着最后一孔900吨箱梁昨日落座到北京特大桥上，京沪高铁全线梁架工作完成，转入轨道铺设及站后施工阶段。“从目前的进度看，比原计划的48个月工期约提前两到三个月时间，2012年年底前，京沪高铁可以通车运营。”京沪高铁公司总经理李志义表示。

　　据了解，目前京沪高铁已完成约60%-70%的工程量，到年底能完成80%以上，接近90%。李志义介绍，今年11月15日，京沪高铁将全面完成正线的无砟轨道板铺设；明年5月1日，开始联调联试工作；明年三季度，联调联试结束，保证2012年年底前京沪高铁通车运营。

　　京沪高铁全长1318公里，全线正线桥梁244座，总长达1059.7公里。“优先采取 ‘以桥代路’，主要是为了节约用地。”李志义介绍，桥梁平均用地宽度为18米，而常规铁路路基平均用地是其两至三倍，京沪高铁比传统路基可少用地3万多亩。(记者 齐琳 张涵)