武广高铁将实现“高密度”“公交化”运行 ——中新网
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    武广高铁将实现“高密度”“公交化”运行
2010年06月24日 15:41 来源:新华网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  记者从武汉铁路部门获悉,7月1日全国铁路实施新的列车运行图之后,武(汉)广(州)高速铁路列车开行方案将进行大幅度的优化调整,实现“高密度”“公交化”运行。武汉火车站等始发站点的最短发车间隔将由目前的30分钟缩短至10分钟,客流高峰时段可基本实现“随到随走”。

  据介绍,根据新的列车开行方案,既有(北)京广(州)铁路武广段将保留100对普速旅客列车,日均客座能力244984人次。武广高铁“和谐号”动车组列车由此前的日开行33对增至63对,并增加咸宁、长沙、岳阳、韶关等地站停次数,日均客座能力增加到83820人次。

  新列车运行图显示,武广高铁周一至周四将开行50对动车组列车,周五至周日将开行59对动车组列车,高峰时段将满线开行,动车组列车可达到63对。武广高铁始发站最短发车间隔将缩短至10分钟,最大发车间隔不超过25分钟。如遇突发客流,铁路部门还将临时增加开行列车对数、组织列车重联运行,增加运输能力。

  据了解,武广高铁的开通,在缓解京广铁路武广段客运压力的同时,也使货运能力得到释放,为逐步实现客货分线运输创造了条件。今年1月至5月,内地经铁路运至湖南、广东两省的货物累计达到了6546万吨,同比增长21%,发送货物累计达到了4048万吨,同比增长20%。(记者 熊金超、雷琨)

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【编辑:何敏】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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