为首家天津本土航空公司，原航班代码GS不变

　　昨天，天津航空正式揭牌成立，这是首家天津本土航空公司，由大新华快运吸收天津市政府投资后更名而来。

　　大新华快运变身

　　6月10日起，大新华快运将正式更名为天津航空，并完成系统切换。届时，大新华快运的标志与语音播报将全部替换为天津航空，但原大新华快运航班代码GS不变。不过，6月10日前后出票的旅客，旅客行程单上的航程、航班号等所有内容均保持不变。

　　据介绍，天津航空注册资金13亿元，总部设在天津滨海国际机场。其中，海航集团投资10.8亿元持股83.15%，天津市政府以天津保税区投资有限公司的名义投资2亿元，占股15.38%，剩下1.47%则由海航股份公司持有。

　　天津航空的前身大新华快运是中国最大的专业支线航空公司，占全国支线飞机总架数的40%以上。

　　天津保税区管委会王富强表示，不排除天津市政府未来增资扩股的可能。

　　海航相关负责人昨天表示，天津航空将在发展支线的基础上寻求突破，拓展大支线、次干线、亚洲及周边国际次级航线，进一步完善以天津为核心的干支线结合的航线网络。

　　打造“经津进京”通道

　　海航集团董事长陈峰表示，津京间高速铁路及第二条高速公路的开通，大大缩短了两城市间的往返时间，天津作为北京第二机场的优势越来越明显，打造“经津进京”时机已经成熟。

　　天津航空成立后将构建环渤海城市航空1小时飞行圈，以此辐射北京市场。可通过京津高铁实现连接，同时构建以天津为中心的干支结合的航空枢纽，以及天津始发到北亚、中亚的国际航线网络。

　　据透露，目前许多支线机场已表现出强烈的意愿，未来天津航空将开通佳木斯、牡丹江等支线机场“经津进京”的通道。天津航空将打造天津与大连、青岛、沈阳、太原、烟台、威海及与西北重镇西安之间的“空中快线”航班。(记者李媚玲)