6月30日，我们迎来了今年幅度最大的一次油价上调，幅度大大超出了预期。根据测算，如果除去国内成品油价格中1元左右的燃油税，调价后的汽柴油零售价其实已经相当于去年国际油价每桶140美元时候的水平。而现在国际油价仅仅徘徊在70美元都不到，国内油价就已经回到历史高点，这似乎印证了一个困扰公众很久的关键词，涨多跌少。

　　中国社科院金融研究所副所长王松奇表示这种涨价行为“是不太正常，因为我们油企，成品油基本是垄断供应的，我们的国企有一个特点：涨价的时候它反应比较灵敏，降价的时候它迟迟不降。”

　　“所以，我觉得我们今后这些成品油的供应企业，应该真正按照国际市场规律，向国际市场靠拢的话，你就按照我们国家出台的那个既定的规则，如果它连续降幅22个工作日超过4%话，你油价就必须要降。”