暑运旺季难见低价机票 国内航空公司联手涨价?——中新网
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    暑运旺季难见低价机票 国内航空公司联手涨价?
2009年07月15日 15:14 来源:羊城晚报 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  随着暑期到来,近日国内机票价格全线上涨三到四成,不仅涨幅高于往年,特价机票也近乎绝迹。业内人士质疑,如此大规模大幅度上调机票价格,是否是航空公司联手涨价?

  机票全线“涨价”

  随着暑期到来和国内经济复苏,最近国内机票价格一路上涨。白云机场商旅服务公司介绍,本周,广州飞往北京首都机场的所有航班均全价,广州飞往上海的机票折扣大部分在8.4折,最低的折扣也仅为7.6折。而北京出发的不少航班均是全价,以北京-广州航班为例,最近两个月,从北京首都机场飞广州的航班全线全价!

  除了商务航线,不少旅游航线的机票价格也出现水涨船高的态势。最近,广州飞往三亚、青岛、厦门等旅游城市的机票折扣也基本在7折以上,尽管有个别航班的机票折扣低至4~5折,但仅限于时间段并不吸引人的航班,以低价作卖点。而此前航空市场惨淡期间出现的超低价机票,眼下几乎绝迹。

  旅行社人士表示,受机票价格影响,国内游将从现在开始就逐步涨价的趋势,预计黄金周将达到顶峰。

  提价应对燃油压力?

  对机票价格上涨的原因,有业内人士分析,主要有两大因素,一是与此前的航油涨价有关,在国家没有明确表示可以重新收取燃油费的时候,航空公司因为受不了成本压力,自然就得提高票价。二是市场进入了销售旺季,所以机票价格也会“水涨船高”。

  记者了解到,目前南航、国航、东航三大航空公司已经分别向民航局提出申请,要求恢复征收国内航线燃油附加费,以抵消航油价格上涨带来的影响。

  据记者了解,国内航线的燃油附加费从2005年8月1日恢复征收起,历经四次上调和两次下调,在今年1月暂停征收。然而从6月30日起,国内航空公司常用的3号喷气燃料出厂价每吨由4020元调高至5050元,涨幅高达25.6%。业内人士透露,民航业全年将因此增加70亿元成本。而三大航空公司占据半壁以上的航线江山,再加上今年以来民航市场一直比较惨淡,“亏不起”是大家要求复征燃油附加费的主要理由。

  航空公司否认联手

  机票价格全面上涨,是否因为航空公司之间形成了“价格联盟”?

  南航、国航、东航等航空公司都予以否认。他们均表示因暑运旺季,需求增加价格才涨。机场相关人士分析,航油支出占航空公司总运营成本的40%左右,航油成本上涨也是涨价幅度较大的一个重要原因。

  除了国内机票涨价外,航空公司还借暑期到来上调了国际机票燃油附加费。南方航空公司前天还宣布将从2009年7月20日(出票日期)起,上调国际航线的燃油附加费的征收标准,每航段上调人民币50元到200元不等。另外,中国境内始发至日本航线的燃油附加费复征,每航段征收人民币250元。业内人士分析,这一调整意味着市民出境游成本将净增100元至400元不等。

  有旅行社人士分析,由于今年航空市场一直不太理想,暑期旺季航空公司难免要争取把损失挣回来。“但希望航空公司不要涨得太快太急,否则高价格吓退了暑期游客潮,无异杀鸡取卵。”(许静)

【编辑:李妍
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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