中国高铁和轨道车辆快速“驶入”国际市场——中新网
本页位置: 首页新闻中心经济新闻
    中国高铁和轨道车辆快速“驶入”国际市场
2010年03月18日 16:15 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  中新社常州3月18日电 (记者 陈光明)中国企业不愿公开谈论的竞标沙特阿拉伯高铁项目的消息,今天得到中国商务部官员的证实。18日在此间举行的关于轨道交通的世博论坛上,中国商务部官员周若军说,中国企业中标沙特十余种铁路火车项目。

  周若军还披露,中国企业另中标了土耳其轻轨车辆项目和新加坡16.6亿元铝合金地铁车辆项目。2009年中国轨道交通企业出口同比增长60%。

  此前有媒体报道,中国公司正在竞争一项80亿美元的美国本土业务。美国政府高层对中国高铁的迅猛发展印象深刻,正在重新考虑美国的铁路发展计划。而中国将成为最有希望的合作伙伴。

  周若军也说:“去年这个时候,我们的主管部领导到美国访问,美国加州一位副州长谈到了加州的轨道规划,他看了我们天津到北京的高铁,当时就表态,非常希望中国的企业能参与加州铁路建设和轨道交通的建设。”

  周若军披露,随着中国轨道交通快速进入国际市场,现在海外签约项目已经从周边国家扩大到亚洲、非洲、澳洲和拉丁美洲诸多国家和地区,同时进入了世界地铁建设标准最高的国家。

  中国的高速铁路仿佛在一夜间崛起。今年以来,在开通了武广高速铁路后,多地高速铁路开通的消息频传。业内人士说,中国高铁目前是世界高速铁路运行速度最快的铁路。到2012年,中国高速铁路历程将达1.3万公里,到2020年将达1.8万公里。从2005年到2020年全国铁路建设投入将达2万亿元。

  巨大的市场催生了中国先进的高铁技术。20年来,中国国内多家车辆制造企业和上百家外国企业从大规模的技术引进中受益,使中国轨道交通产业实现了跨越式发展。

  周若军说,在各国经济刺激计划和环境问题的推动下,2016年世界各国仅在高铁方面的投入,就将达到1500亿欧元。中国企业的轨道交通产品,包括整机和零部件,都表现出了明显的比较优势和竞争能力。在国际市场已露锋芒,进一步开展国际合作的空间还很大。

商讯 >>
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
${视频图片2010}
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved