上周五，空中客车公司的母公司欧洲航空防务航天公司“EADS”公布的财报显示，由于货币对冲等不利因素的影响，该公司今年第一季度的净利润与去年同期相比出现了39%的下滑，空中客车因此计划进一步将生产向中国转移，以求节省成本和赢得更多订单。

　　根据EADS的财报数据显示，2010年1月至3月，该公司实现净利润1.03亿欧元 (约合1.31亿美元)，合每股13欧分。两项数据较2009年同期均明显下滑，2009年第一季度，EADS实现净利润1.7亿欧元，合每股21欧分。

　　在公布一季度财报同时，空中客车及其母公司宣布将积极采取措施，鼓励并帮助其主要欧洲供应商增加在中国市场的采购活动，同时创造条件，让中国本土企业与欧洲供应商进行面对面的交流，以帮助更多中国企业通过与欧洲供应商合作来参与EADS及空客公司的全球采购网络，进而将他们的产品推向国际市场。

　　业内人士分析，由于中国的生产成本更加低廉，让国际飞机制造巨头们将其生产向中国转移以求节省成本。同时，本土化也可以帮助这些制造商拉近与中国航空公司的距离，这样便于获得更多订单。根据一项市场预测，在未来20年，中国的飞机需求量将达到3600架左右，占整个亚太区需求量的40%。 (记者 石凯峰)