27号，美国飞机制造商波音公司宣布，该公司研制的新型客机“波音787”将于今年底进行第一次实验飞行，而第一架成品787客机，将在明年第四季度交付客户使用。在过去的两年里，波音已经五次宣布推迟787首飞计划。

　　与原定2008年5月投放市场的最初目标相比，波音787飞机投放市场的日期整整推迟了两年半。最近一次推迟时间发生在今年6月。当时，由于发现飞机机身存在结构问题，波音公司取消了今年三季度试飞、明年首次交付使用的计划。波音公司说，纠正这一问题的新配件已通过了初步测试，并将在未来几周安装零部件。

　　波音公司首席执行官吉姆•迈克纳尼在一份声明中表示，波音787的“设计细节和实施计划已接近尾声，设计团队正在准备修改和测试飞机。”

　　尽管试飞日期被多次推迟，波音787飞机的市场仍然看好。这款均价1亿7800万美元的飞机目前已订购出去850架。

　　据波音公司预计，尽管第三季度还要在787梦幻飞机项目上投入25亿美元，该项目还是有利可图。受此消息影响，星期四上午波音公司股票大幅上扬。

　　波音公司能够再次确定787首飞时间，与经济状况的好转不无关系。在26号美国商务部公布的两项经济指标中，很多分析家都看重耐用商品订单增长这一项。在耐用商品订单中，增幅最大的是运输设备，为18.4%。其中，商用飞机的订单大约翻了一番。商用飞机领域的订单大幅增长，有双重意义。首先，它不像住房和汽车那样，是政府直接刺激的部门；第二，这种产品对国际市场的依存度较高，可以更直观地体现美国和国际市场的互动关系。因为国际市场的全面复苏，对美国彻底摆脱经济衰退至关重要。