记者从福建省交通运输厅了解到，继湄洲湾港口资源整合后，福建省将力争在今年年底前完成福州、宁德港口整合，推进福州宁德港口一体化进程，实现港口资源优化配置。到明年，整合后的福州港将提前跨入亿吨港之列。 　　宁德港作为国家一类口岸，下辖三都澳、赛江、三沙、沙埕四个港区。四个港区可建泊位221个，其中万吨级以上泊位151个，年吞吐能力可达4亿吨以上。特别是天然良港三都澳，拥有可建港口的深水岸线111公里，主航道水深35米以上，50万吨级巨轮可全天候作业，是建设大型港口和国际中转港的理想港址。

　　而福州港是我国沿海主要港口之一和综合运输的重要枢纽，由闽江口内、松下、江阴、罗源湾港区组成。福州港目前拥有包括37个万吨级以上泊位在内的118个生产性泊位，年设计通过能力近8000万吨，已发展为河口港与深水海港并存的“一港四区”。

　　福州宁德港口体制一体化整合后，可从整体上发挥福建港口资源优势，集中精力打造服务周边省份和内陆地区经济社会发展、适应闽台“三通”需要。(记者陈定川)