虽然昨天是阿里巴巴跟东方航空签署战略合作协议的日子，但阿里巴巴董事局主席及首席执行官马云的嘴巴还是不饶人。在奥巴马访华时呆过的上海西郊宾馆会议厅，他说：“以前因为东航的几次服务，以及一些系统让我感觉到不安全。我跟秘书讲，尽量不坐东航。”在座一片愕然。但马云话锋一转，说现在他又开始坐东航了，因为东航在转变。刘绍勇执掌中国东方航空股份有限公司后，主导了一系列变革。

　　昨天东航与阿里巴巴签署的合作就是行动之一——阿里巴巴集团旗下支付宝(中国)网络技术有限公司将为东航官方网站(www.ceair.com)在线机票业务提供直销支付服务。同时，东航将在淘宝网开启官方旗舰店，开放全舱位全航段机票在线销售。

　　京杭线优惠几十元

　　现在，出行者可以通过东航淘宝旗舰店直接购票；也可以到东航官方网站上直接以支付宝的账户登陆，在选择相应航班之后，使用支付宝金额、网上银行、支付宝卡通、网点付款以及新增的消费卡等方式付款，完成购票出行服务。

　　“借助电子商务可以在原有传统的分销渠道基础上，通过增加线上渠道和电子支付方式，来节省航空公司的营销推广成本，提高资金运作效率。”东航总经理马须伦这样表述跟阿里巴巴的合作。也就是说，航空公司通过网络直销节省成本，可以进一步让利于客户。

　　东航自己卖票，能比通过携程、艺龙、芒果等分销网站卖票便宜多少呢？记者比较了11月25日杭州飞北京的东航航班价格，发现淘宝直销店略有价格优势。比如，10点50分飞往首都机场的MU5163航班，淘宝店价格为780元(经济舱)，而携程价格为810元。其他时间段航班，也约有数十元的价格差。

　　除了价格上略有差异，东航总经理马须伦也表示，因为无须通过中间代理，顾客在退票等事务上也能获得更直接的服务。

　　淘宝已吸引上百家机票代理

　　2008年年底刘绍勇接手东航时，东航正处于非常困难的时期：前三个季度亏损22.92亿元，资产负债率近100%。他主导了一系列变革，如和上航联合重组、力推信息化、拓展营销渠道等，可通过电子商务拓展渠道并不容易。

　　东航原本是通过中航信的分销代理渠道销售及通过携程、艺龙等大型电子商务平台销售，东航获得了大量订单。但刘绍勇坦言，在亏损的情况下，2008年代理商从东航拿走的利润有10亿元。

　　在电子商务化趋势中，航空公司必须缩短销售链条，网络直销势在必行。所以，在今年3月的全国两会上，东航集团董事长刘绍勇就托另一位企业家：“什么时候把阿里巴巴的马云约出来见一下面？”当时，马云正在美国。

　　另一方面，阿里巴巴在航空领域的排兵布阵早已开始。淘宝网的机票频道已经吸引了上百家机票代理公司，覆盖了全国所有有机场的城市，与上航、深圳航空、四川航空等的合作一直在洽谈当中。支付宝的进展也引人注目，全国排名前20的大机票代理商中有19家已经使用了支付宝。

　　两人的见面是在5月22日。见面的成果就是促成了现在东航的新销售模式——作为三大航空公司之一，东航将通过支付宝、淘宝等，建立直接面对终端消费者的营销模式。

　　机票分销商会不会受影响

　　许多人猜测，东航自开“直营店”的背后，是不是意味着“携程”、“艺龙”等分销商要受到影响？

　　对此，东方航空的回答是：“当务之急是做宽渠道”。东航总经理马须伦随后告诉记者：“传统销售渠道依然占东航70%的销售份额，而传统渠道成本远高于电子商务。因此电子商务潜力巨大，携程、淘宝等都有机会进一步做大市场。”

　　他进一步解释说，“在30%电子商务销售中，B2C业务只占5%，这部分我们想在5年内提高到20%。”

　　为了实现这一目标，东航盯着阿里巴巴集团的，恐怕不止淘宝网1.45亿消费群体，不止支付宝超过2亿的用户，还有阿里巴巴4000万的中小企业用户。(钟慧丽)