上市首日每股涨0.13元，换手率超六成

　　作为年内最后一只大盘股，中国北车(601299)的中签者相当郁闷。年内倒数第三个交易日，中国北车惨淡登陆上交所，该股早盘微涨4.32%开于5.80元，尾盘收于5.69元，距发行价仅有0.13元。中国北车以全天2.34%的涨幅，成为今年表现最差新股，一级市场利润急剧萎缩。此前券商预计首日涨幅将在10%左右。

　　与兄弟单位中国南车相比，中国北车的首日表现差强人意。数据显示，中国南车首日早盘高开77.06%，尾盘收涨58.56%。受此影响，中国南车周二跌逾2%。

　　不过从中国北车集合竞价时段来看，资金抢购迹象十分踊跃，曾有万手大单在开盘之际疯狂抢购，随后股价高开低走。郁闷的中签族以60.02%的换手率表达了自己低落的情绪，毕竟从中国北车申购日算起，大盘涨幅也有3.13%。

　　随着年底市场扩容压力增大，今年在沪上市的9只新股中已经有招商证券、中国中冶破发，中国重工盘中曾经破发。炒新资深专家铑钿指出，由于中国北车发行价与中国南车市场价相当，两股之间比价效应的存在，将使中国北车存在破发可能。

　　据了解，中国北车此次实际发行25亿股，市盈率为49.21倍，实际募集资金139亿元。在募集资金大量超募的情况下，中国北车将发股规模缩减了5亿股，减少了27.8亿元的超募资金，最终实际超募74亿元。

　　作为国内与中国南车对分天下的铁路装备制造龙头，中国北车拥有全资及控股子公司23家，2008年总资产455.9亿，销售规模347亿。发行后，中国北车全面摊薄每股净资产为2.44元，每股收益为0.113元。(记者丁晓琴）