由于国际油价在周一暴涨后连续几天疲软，引发广东市场成品油商家的恐慌性抛售，柴油市场价一日之内骤然跌破零售到位价。数据显示，本周三广州0号柴油估价在7050~7100元/吨，较周二大跌175元/吨，已比零售到位价7093元/吨(含剂吨价)低18元/吨。时隔一年多，广东柴油市场首次回归批零顺差状态，而上次柴油批零顺差尚要追溯到2007年8月1日。

　　源于国际油价巨幅跳水

　　业内人士指出，此次市场恐慌性抛售主要源于国际原油巨幅跳水并跌回年初起点。广东某柴油贸易商表示，“最近原油价格跌得这么厉害，大家都不看好后市，如果再不降价抛售，这个月销量又没指望了。”另一位广州地区民营石油商则透露，目前他库里还有千吨左右存货，后期价格一路下滑的话，公司将会面临一大笔损失。而其他部分贸易商纷纷表达了同样的心态，都欲尽快抛售手中资源。在供求关系的促动下，柴油批发价遂出现暴跌。

　　调价紧迫性已不存在

　　对此，东方油气网副总经理、首席分析师钟健指出，情况还未到非常严重的地步，至少9月25日广东地区的柴油市场价格已有所趋稳，但各销售单位出货依旧不畅。在他看来，目前情况下，无论上调还是下调成品油价格的可能性都不大。“回顾从2003年起至今的屡次调价可见，几乎每次调价均是在国内外价格倒挂后、政府为解决炼油亏损及由此造成的市场各要素扭曲而采取的应急之策。”钟健说，目前炼油厂基本可摆脱亏损困扰，一系列市场扭曲行为也会根本改变。按照几年来的调价规律判断，政府也就不必再为此而调价。至少，调价的紧迫性已经不存在了。上海证券报

　　本地市场

　　西南地区柴油批发平稳

　　南方地区近日出现柴油恐慌性抛售、批发价大跌，而目前重庆市场上价格仍处于平稳状态。昨日，我市一成品油批发企业透露，与广东等沿海省份相比，包括重庆在内的西南市场柴油批发价相对稳定。“沿海省市有商家抛售柴油，主要是因为国际油价下跌，企业想尽快将手中囤积的油源出手。”(记者 孙黎明）