两大国有航空集团南方航空(600029.SH)和东方航空(600115.SH)分别获得来自国资委的30亿元和70亿元注资后，地方航空公司上海航空(600591.SH)寻求注资的方案今天也正式出炉。分析人士指出，在东航和上航的注资分别落实后，两家公司的重组将是大方向。

　　今天，上海航空发布公告称，拟向公司的第三大股东锦江国际非公开发行股票募集9.999999亿元资金，发行价格为人民币4.50元/股，以降低公司的负债率。

　　上海航空的发起人为上海联和投资有限公司、中银集团投资有限公司、锦江国际(集团)有限公司、上海对外经济贸易实业有限公司、上海轻工业对外经济技术合作有限公司和上海汉森进出口有限公司。此次向锦江国际非公开发行股票2.2亿股后，锦江国际的持股数将上升为23.62%，从而成为上海航空的第二大股东。而上海航空的第一大股东上海联和投资有限公司的地位没有变化，只是持股比例从35.73%下降为29.64%。

　　去年年底上海航空董事长周赤就曾透露，公司正向上海市政府方面申请注资，以降低公司负债率，上海航空董秘徐骏民昨天对本报记者表示，由于锦江国际也是上海市政府旗下的国有企业，因此此次注资也相当于上海市政府间接注资。

　　去年下半年以来，由于航空市场需求急转直下，国内航空公司普遍面临经营困境，上航此前已经预告2008年业绩将亏损，因此，如能获得外部投资可以说是一场“及时雨”。而除了上海航空，海南航空(600221.SH)控股股东海航集团也正在研究请求海南省政府进行注资，此前天津市政府已经向海航旗下的支线航空大新华快运航空有限公司注资2亿元。

　　上海航空方面表示，此次募集资金将为上海航空补充流动资金，以解决公司资产负债率过高、抗风险能力偏弱的问题。注资后公司的负债率将从91.35%下降85.45%。

　　不过，此次非公开发行尚需上海航空股东大会的审议批准，以及报中国证监会核准。徐骏民透露，股东大会将于下月13日举行。

　　一位不愿透露姓名的航空分析师昨天告诉记者，此次东航和上航先后获得政府注资，很可能是为将来的重组作准备，两家航空公司的重组很可能会在政府注资都落实后正式进行，因为目前两家公司的财务状况都不利于重组谈判时的地位，东航集团获得的70亿元注资也要在本月26日股东大会通过后才得以实施。

　　而对于重组的方案，现金或者换股收购，以及股权转让都在考虑之中。

　　今天，停牌多周的上海航空将复牌，停牌前收于5.24元。(陈姗姗)

　　相关阅读：

　　上航停牌谋股东注资 协商数额或为10亿至20亿元