杭州湾跨海大桥带来"大桥经济":危机下引资上扬——中新网
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    杭州湾跨海大桥带来"大桥经济":危机下引资上扬
2009年05月11日 13:55 来源:中国新闻网 发表评论  【字体:↑大 ↓小

  中新网杭州5月11日电(记者 夏毅 通讯员 黄振宇) 自去年下半年起全国用电负荷持续滑坡,社会用电量同比出现负增长,尤其是沿海依赖外向型经济的发达地区出现了二位数的负增长。然而,有那么一片热土在这场金融“寒流”中逆势而上,区域用电依旧保持持续增长,引入外资仍在持续增高,蓄势待发着下一轮的经济勃发。这就是地处杭州湾跨海大桥南北桥头堡的浙江宁波杭州湾高新科技园区和嘉兴滨海工业开发区。

  去年5月1 日,世界上最长跨海大桥——杭州湾跨海大桥建成正式通车,彻底改变了宁波处于“长三角”交通的末端地位,通车一年来日均流量逾2.5万辆的记录表明,宁波舟山港已成为“长三角”南翼重要的国际物流金融中心。

  虽然,大桥一开通便遭受着国际金融危机的影响,但从建桥初期起就以超现代规划的大桥南北两大经济开发区,以其完善的基础设施,毗邻上海、宁波两大港口的优越地理条件和优惠的招商引资政策吸引下,这里成了经济“寒流”中逆势扬市的一块“热地”。一年来,南岸宁波杭州湾高新科技园区新增落户52家大型企业,北岸嘉兴滨海经济开发区新增落户134家企业。

  新增用电“逆势上扬”

  去年10月8日,慈溪市供电局为方便杭州湾科技园区供电管理,成立了杭州湾新区供电所。该所副所长金晅俊介绍,杭州湾科技园区占地145平方公里,共分化纤纺织、家电、五金机械、电子信息、物流服务、休闲旅游等八大功能区块,现有内外资企业150余家,一年来新增落户大企业52家,其中包括世界著名企业日本的岛津制业、美国普洛斯物流、库柏,国内的吉利汽车、宁波金田铜业、当地的方太集团。新增用电负荷43951千伏安。

  金晅俊说,目前新区用电增幅加快,供电负荷窜升到了15万千瓦,与此同时,新区供电所也加快了区域电网建设步伐。今年6月份110千伏白鹭变二期扩容、7月份新建的110千伏越瓷变建成后,园区就可再新增变电能力15万千伏安,正好能赶上金田铜业、吉利汽车、盛泰电子等一批新用户的7.95万千伏安用电需要。

  而北岸的嘉兴滨海工业园区自杭州湾大桥通车一年来,新增用电负荷69915千伏安,园区用电始终保持持续增长态势,今年一季度全区用电3415万千瓦时,与去年同比增幅达23.05%,用电增幅列嘉兴市各县(市)区之首。目前,园区内的输配电线路也正在抓紧改造之中。

  “大桥时代”的美好前景

  杭州湾科技园区常务高副主任谈起园区今后发展信心十足。据介绍,去年以来慈溪民营企业经历着国际金融危机的影响,众多民营企业实施转产升级,今年以来全市经济已呈止跌复苏之势。类似方太、盛泰电子、金盛化纤、新海火机当地实力企业,迁入科技园区规划都在实施之中,外资引入仍保持持续良好状态。“大桥经济时代刚刚起步,但前景可喜。”

  滨海供电分局局长叶和平谈到工业园区今后发展困难时说,跨海大桥带来的便捷交通优势是吸引国内外企业来滨海投资主要因素,在金融危机冲击下仍然有20%以上的用电增长速度,证明了大桥经济时代的发展前景十分诱人。抓住当前经济滑坡、用电量增幅回落的有利时机,电力部门应加快输配电网建设,加快大用户业扩工程建设,为滨海新区新一轮大开发、大发展,提供坚强有力的电力保证。(完)

【编辑:闻育旻

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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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