周二有媒体报道东方航空和南方航空将分别获得国家各30亿元注资，昨(18)日，东方航空、南方航空同时发布澄清公告，承认申请注资，但尚未得到批复。尽管如此，昨日早盘五大航空股依然大幅高开，东方航空开盘即封住涨停，南方航空也逆市上涨。但分析人士认为，航空股的前景依然不太乐观，四季度可能全面亏损。

　　政策利好航空股相对抗跌

　　东方航空昨日早间做出澄清，表示自己的控股股东确实曾以多种方式申请国家注资，但目前并没有获得书面批复。但这一澄清公告丝毫没有影响航空板块的集体飙涨，其中，东方航空昨日再度放量涨停，这已是该股第二个交易日封于涨停板。早盘国航、南航、上航以及海航也全线高开。

　　但受大盘拖累，除东方航空一直封死涨停外，其余四大航空股午后开始高台跳水。

　　截至收盘，东方航空涨停，报4.24元，南方航空上涨5.72%，其他航空股均不同程度下跌。但与昨日大盘走势相比，航空股仍相对抗跌。

　　三大公司四季度仍将亏损

　　有数据显示，国内航线需求回升迹象明显，而国际航线方面，受欧美等主要经济体增速持续下滑的影响，回升的迹象还未出现。信达证券分析师冯磊指出，国内航空业今年面临着极其严峻的经营形势，疲软的宏观经济令航空运输市场需求迅速下滑不容忽视。综合各种因素，预计航空公司四季度仍将亏损。

　　申银万国证券分析师王建荣也表示，东方航空和南方航空将分别获得国家各30亿元注资，这一利好消息短期内将促成航空板块的井喷，不过目前只是缓解航空股的经营压力，板块业绩不可能短期内由此而大幅提升，因而目前仍只能作为题材炒作而已。(记者章瑶)