首都机场高速的收费问题一直是代表关注的焦点。昨日(3月9日),全国人大代表、北京市发改委主任张工回应,首都机场高速收费“一直在政府研究之中”,但涉及多方利益,解决难度很大。他也担心这条高速路停止收费后日益拥堵,影响其便捷高速。
收费问题涉及多方利益,处理难度大
每年全国两会,首都机场高速收费问题都是代表们关注的焦点。
去年全国两会时,全国人大代表吴自祥曾经提交议案,直指首都机场高速公路收费暴利,有违市场公平原则和政府公共职能,也有损国门形象。建议在2008年6月前终止首都机场高速公路收费,交由北京市路政部门管理。
但首都机场高速至今还在收费,对此,张工回应,首都机场高速收费“一直在政府研究之中”,虽然现在的收费已经足够还完贷款,但建设方又将收来的钱投入了其他道路建设中,“虽然严格按法律说这是不可以的,但现实就是这样。”他表示,首都机场高速收费问题涉及多方利益,处理起来难度很大。他也担心机场高速要是停止收费,全部放开了,去顺义、平谷,人人都走这条路,也很难保持便捷高速,到时候赶飞机的人怎么办?
养路费征稽部门人员安置工作已开始
“费改税”之后,北京市的养路费征稽部门工作人员需要另行安置。张工表示,北京市需要安置的人并不多,目前安置工作已经开始,正严格按照国家规定,将其安置在路政等交通部门中。(记者左林)
【关于我们】-【 About us 】- 【联系我们】-【广告服务】-【供稿服务】-【法律声明】-【招聘信息】-【网站地图】-【留言反馈】 |
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。 |
[ 网上传播视听节目许可证(0106168)][京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] |