“目前广州的垃圾分类还停留在落后层次，无论是市民还是环卫工，都以‘能否卖钱’为标准。当然，广州的垃圾有一个很大的特点，就是餐饮垃圾占了50%，所以我们正在规划餐厨垃圾工厂，如果能分开清运，这就是最大的垃圾分类。”昨日，广州市市容环卫局局长吕志毅做客广州电视台《沟通无界限行风大家谈》栏目，就广州的垃圾分类、垃圾装运等问题回应市民投诉。

　　分类扔垃圾分了也白分？

　　有市民提出，虽然广州设置垃圾分类回收筒已经有好几年，但是据他们观察，环卫工人在收集垃圾的时候都是混在一起的，丢垃圾时分类也是白分。难道环卫工人在收集垃圾时没有这个概念吗？记者在暗访中也发现，广州很多地方又将可回收、不可回收这两个垃圾筒换成一个筒了，这是否表示，以后市民丢垃圾时不需要分类了？吕志毅说，目前广州的垃圾分类还处于初级阶段，无论是市民还是环卫工，都以能否卖钱为标准，很多东西不能卖钱，但是也可以循环利用。实际上有很多人对可回收、不可回收或者有害垃圾的概念界定不是很清晰。比如电池，除了手机电池和纽扣电池属于有害垃圾外，其他电池是无害的，可以跟普通生活垃圾放在一起。比如化妆盒，里面的胭脂是有害的，但外面的塑料可以回收。还有温度计，水银肯定是有害的，但装温度计的外壳可回收。在国外，比如日本，垃圾收运分类是通过法律来健全的，而且有一整套的分类设备，包括金属垃圾处理厂、废纸包扎厂等，目前我国还没有这样的设备。市民和环卫工的做法是把值钱的留下来，不值钱的由环卫局包干。

　　评议员呼吁要加大垃圾分类投入

　　目前政府有无采取措施解决垃圾分类的问题呢？吕志毅说，广州的垃圾有一个很大的特点，就是餐厨垃圾占了50%，目前政府能够做的就是把这一块单独分出来并利用起来。“我们规划了一个餐厨垃圾工厂，如果这一块分开清运的话，这个就是最大的垃圾分类。”

　　行风评议员在点评时表示，目前广州在垃圾回收处理中还只是个体的、家庭式的做法，愿意就做，不愿意就不做。对此，政府应该出台一些新的办法，在呼吁百姓分类的同时，本身也应该加大投入，增加能源的循环利用。在增设新设备、采取新措施的过程中，还能增加一些就业岗位。另外，也应该教育环卫人员，增强垃圾分类的观念。

　　垃圾装运扰民投诉多

　　昨天的节目中，有许多市民投诉垃圾装运及压缩过程中噪音扰民和制造污水的问题。吕志毅回应，目前全广州市共有160座垃圾压缩站，有1117个装车点，也就是在路边装车、卸车有1000多个点，但是，按照规定必须在晚上10时之前完成。对于污水问题，越秀区环卫局的代表说，由于一些垃圾压缩站配套不完善，目前使用的是路边压缩车。等到垃圾压缩站建设完成后，污水问题会大大改善。还会逐步更新垃圾装运车的型号，避免污水从车内流到地面。

　　针对居民反映的垃圾车挤占人行道的问题，吕志毅表示，广州城市建设的发展很快，过去对压缩站、垃圾转运点的建设缺少规划，哪里有地就建在哪里。但当一些空地变成小区后，垃圾站和转运点又变成占道。但是，从前年开始，政府已经把环卫设施纳入了城市的总体规划中，将来新的压缩站及装车点扰民的问题将大大减少。

　　吕志毅表示：“目前的思路是把小的压缩站撤掉，尽量建大站，远离居民区。对于新城区可以继续使用管道吸垃圾的方式；而对于老城区无法铺设管道的，改用汽车装桶的方式，不再在路边压缩垃圾。”(林洪浩 罗桦琳)