11月25日,上海市交通管理部门负责人表示,上海将根据市场需求和道路容量,在适当的时候推行“道路拥挤收费”。据预测,在实行“拥挤收费”的区域内,交通量有望降低10%到20%,平均车速将提高15%到25%。由于对公交车不收拥堵费,公交出行成本将相对降低,这也有望增强公交的吸引力。 中新社发 海牛 摄
日前,新民网报道《上海交通局称“行路拥挤收费”尚在研究当中》一文,引起了市民的广泛关注。新民网获悉,11月28日,在上海市政府例行新闻发布会上,有媒体向上海市政府新闻发言人陈启伟提问,上海是否会推行“行路拥挤费”。
上海市政府新闻发言人陈启伟回答称,市政府对于上海道路交通状况一直非常关注,对于如何缓解道路交通拥挤问题,上海各有关部门和研究组织一直都在研究,对于国外的很多成功经验,也都在调研分析。对于“道路拥挤收费”,上海有关部门现在没有推行相关政策的计划。(戴颖敏)
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