中新社成都六月三日电 题：灾区企业冰火两重天

　　　　　　中新社记者 赵建华

　　如今，在四川地震灾区，大规模搜救正渐渐结束，重建的大幕已经拉开，官方甚至列出了时间表。

　　虽然同样受灾，但不同企业在重建过程中享受到的“待遇”，却在悄然分化。有的坐上了冷板凳，有的坐上了热炕头。

　　四川什邡洛水镇，一片大山脚下，有一家小水泥厂，高高的烟囱被震成了两截，厂房的顶棚业已脱落。布满灰尘的厂区里，空无一人，了无生气。

　　沿着山下的公路上行约五公里，还有一家水泥厂。它的一个水泥库也因为地震变得倾斜。只不过，它的规模明显要大很多，厂房也是新的。从外表看，它还比它的“邻居”干净许多。

　　这里的工人，还在上班、忙着检修设备。一些车辆也不时地进进出出。在这家水泥厂的总经理办公室里，记者见到了一名解放军尉官。他是来帮助这家水泥厂爆破危险建筑物的。

　　这位军官将和他的士兵冒着危险，替这家工厂在倾斜的水泥库上安装炸药，然后引爆。不仅如此，即便连爆破所用的炸药，也是军队无偿提供。

　　这家较大的水泥工厂负责人介绍说，他们工厂的生产线在国际上也是一流的，而附近的小水泥厂则是环境污染源。地震之前，政府就已打算关闭这些小水泥厂。

　　　　　　　　官方借机调结构 优势企业获礼遇

　　是次地震，令四川省两万多家工业企业遭灾，经济损失达两千多亿元人民币。

　　为了尽快恢复经济元气，筹款、惠政，甚至动用军队，官方正倾力相助。但并非所有的受灾企业，都可以享受到官方如此“礼遇”。

　　中国工业和信息化部的一位副部长介绍说，灾后重建过程中，将优先支持政府鼓励发展的企业，坚决淘汰工艺落后、高耗能高污染的企业。

　　那些符合官方产业发展政策的企业，获得的资金、实惠可能会大于实际损失量。而那些被列入淘汰目录的，恐难劫后再生。

　　在四川德阳，东方汽轮机厂惨遭地震洗劫，厂房大多被震塌。这家企业是中国三大汽轮机制造企业之一，也是百万千瓦级核电、重型燃机和风电制造基地。这里还是中国重大技术装备国产化基地。

　　中国发展装备制造业的渴望，早在两年前的“十一五”规划纲要中就已一览无遗。官方对东汽百般呵护，也就不足为怪了。

　　受灾后，工厂原先的门卫，换成了解放军士兵。即便到了五月二十九日，仍有五百名士兵在帮着这家工厂清理废墟。

　　国资委主任李荣融允诺注资五亿元，帮助东汽启动恢复生产。同时，还会从央企捐款中拨出六千万元支持东汽。

　　地方政府也初步答应，拿出两千亩土地支持东汽重建新厂。五月三十一日，地震发生十九天后，原东方电气集团副总经理陈新有，被任命为德阳市市长。

　　而东方汽轮机厂正是东方电气集团的下属企业。这一人事变动，被一些人视为东汽加快重建进程的利好消息。

　　从地震发生至今，东方电气集团已新增订单一百亿元。仅此一项，就能跟东方汽轮机厂在地震中的间接损失基本持平。

　　种种迹象表明，官方调整经济结构的手已经伸出。“原貌”复制、简单地扩大再生产，已成为官方“大忌”；借助地震重建之际，推动工业由大变强，官方的意图昭然若揭。

　　在官方支持下，资金、设备、土地，或许很快就能逐一到位。但地震造成的人才损失，却难以在短期内弥补。如果上马一些全新项目，解决人才瓶颈还会更加不易。

　　还是在东汽，这家工厂的二十多个技术人员在地震中殒命，几百工人遇难。

　　在这里，刚刚毕业的学生，至少要跟着厂里的师傅再学一年，才能成为真正意义上的技术工人。

　　或许，等外界援助撤离，灾区冷静下来的时候，真正的考验才会开始。

　　但愿这一过程不会漫长艰难；但愿中国在地震灾区的“白纸”上，能尽快画出更美丽的巴蜀“工业图”。