“打造具有国际竞争力的装备制造业基地，加速东北老工业基地振兴”

　　在有着“共和国工业长子”之称的东北老工业基地，聚集着众多国有大型装备制造业企业，他们担负着振兴中国装备制造业的重任，但在这个行列里，我们也见到了不少民营企业的身影，接下来我们就到辽宁的另一个老工业城市鞍山去看看。

　　记者：“我身边有一条长度超过一百米的车组，它有一个很好听的名字，叫‘森远时代列车’，不过它其实并不是真正的火车，它实际的名称叫做‘沥青路面热再生就地重铺机组’，它也是我国第一套拥有100%自主知识产权，同时也是目前国际上最为先进的沥青路面重铺车组。”

　　在102国道新民至黑山段的养护现场，记者的摄像机记录了这趟“时代列车”的工作过程。“时代列车”的第一、二两节“车厢”走过之后，旧沥青路面被加热变软，第三节“车厢”将变软的路面掀起、聚拢，同时加入适量的再生原料进行搅拌，最后一节“车厢”再将更新材料重新摊铺在路上压实，车组走过的地方，一段崭新的路面便呈现在我们眼前。

　　鞍山森远集团董事长郭松森：“它突出特点应该讲，就是在路面大修的时候，进行流水化作业，一气呵成，而且它主要特点是百分之百地利用原有的沥青混合料，它最大特点就是，一个是经济性，相当于传统的维修方法的成本的三分之一，再一个是工效，工效是和原始方法向比较，提高了工效七倍。”

　　据测算，我国每年需要进行翻修养护的沥青路面在十万公里以上，传统的维修方法会产生大量的废旧沥青混合料，每年造成数十亿元的资源浪费，同时还产生会新的环境污染，因此，我国在上世纪末就把“沥青路面热再生”技术列为国家“863计划”重点科技攻关项目，而最终攻克这项任务的，正是郭松森创办了还不到10年的森远集团，“863”计划为什么会垂青于一家年轻的民营企业？

　　郭松森：“因为作为一个创新型的企业，关键是拥有核心技术，我们每年科研投费基本上在7%到8%这样，就占到我们销售的7%到8%，换句话来讲我们一年的整个这个科技开发投入都在3千万到4千万左右。”

　　掌握核心技术，成为森远集团制胜的法宝，近几年，通过与长安大学、大连理工大学、中科院沈阳自动化所等十几家科研院所的合作，森远集团取得了飞速的发展，2007年，集团实现销售收入3.5亿元，同比增长41%，就在记者采访的当天，我国第一台自主研发的“全深式泡沫沥青就地冷再生机”也在森远集团正式下线。

　　郭松森：“目前在整个世界范围之内能生产，全深式泡沫沥青路面的再生机只有德国，目前为止只有德国，但是我们生产下线之后，也标志着我们深远，包括我们国内这个冷再生设备已经跻身到世界的前列。”

　　走自主研发的道路，已成为辽宁省装备制造业企业的共识，得益于科技创新能力的增强，今年1至6月，辽宁全省装备制造业中有6大行业的利润增幅均在50%以上，其中规模以上装备制造业企业完成工业增加值888.78亿元，同比增长28.4%，高出全省工业平均水平8个百分点。

　　就在第七届中国国际装备制造业博览会开幕的当天，以“打造具有国际竞争力的装备制造业基地，加速东北老工业基地振兴”为主题的东北三省“4+3”城市市长峰会也在沈阳举行。长春、大连、哈尔滨、沈阳四城市的市长共同签署了协议，期望打破区域障碍，共同推动东北装备制造业基地建设的步伐。

　　长春市市长崔杰：“东北的产业特别是二次产业的主要内容就是装备制造业，那么在大的框架下我们长春的特色也非常突出，说的直白点，我们是搞汽车的，用统计学的术语来说，我们叫‘行走机械装备制造’，这是我们长春的特色，去年我们长春的工业产值2800亿，其中汽车2100亿，占了70%以上，那么与之相联系的，我们在轨道客车、在农用机械方面也是我们的长项，所以说就长春而言，发展装备制造业主要是发展行走机械。”

　　大连市市长夏德仁：“大连装备制造业的发展完全可以和东北其它城市错位发展，各取自己的优势，形成一种优势互补，因为大连本身它的临港优势非常突出；第二方面就是大家可以相互配套相互支持，你比如说我们大连在引进国外技术方面有自己的优势，因为它是个开放城市，最近这几年国外的一些装备制造企业在大连投资也比较多，那么大连可以作为一个跳板，把这些国外的先进技术来向内地进行辐射。”

　　哈尔滨市市长张效廉：“希望四城市能够在东北振兴规划的总体规划下，特别是国家装备制造业产业政策的导向下，应该有一个产业规划，四个城市，长春以一汽集团为龙头构建汽车产业链条体系，沈阳以数控机床为主导产品和生产要素的平台，大连以船舶制造为主，哈尔滨我们以电站设备包括铝镁合金大型的新材料来支撑这些重大的装备制造业和它的材料和产业基础，我想我们会有一个各具特色而且分别在各地做强做大、做优做特、做新做活的一种局面。”

　　沈阳市副市长王英：“‘工欲善其事，必先利其器。’装备制造业相当于器物、工具，实际上，装备制造业它决定了中国工业拓展的范围、深度和效率，但当我们自己不掌握装备制造业，而由别人掌握的，进口就是别人掌握的，如果出现这种情况的话，这就涉及到国民经济的安全问题了，所以国家一直希望我们能够快速来发展，实际快速发展装备制造业是指的中国工业既不深化整个中国国力的提高，不断的放宽它约束条件，让它进一步松驰，越是约束条件松驰了，中国国力特别是工业化的升华特别是体现科学发展观，这种升华就会变得非常有力，因为你拥有工具了。”

　　搜索关键词：装备制造业升级

　　在今天的信息社会中，装备制造业的基础战略产业地位仍无法动摇。这几年来，东北老工业基地更是把装备制造业的升级放到优先发展的重要地位，我们来搜索一下，看看借助技术创新等手段，东北另一座传统工业城市哈尔滨是如何加速发展装备制造业的：

　　比如哈尔滨电站设备集团，它作为我国重要的发电设备制造企业，生产的100万千瓦超超临界火电机组，是目前世界上功率最大、技术水平最高的火电机组，而由它独立设计制造的三峡右岸70万千瓦水电机组，则是目前世界上单机功率最大的水电机组，仅用了6年时间就跨越了与国外大型水电装备30年的技术差距。

　　再比如哈量集团，并购了德国凯狮公司，这家公司在国际机床功能部件制造行业处于领先地位。通过并购，哈量集团新一代的测量仪器产品，成功打入了国际市场，确定了国内行业的领先地位。

　　哈尔滨四海数控科技股份有限公司看上了“奥运”，通过自主创新研发，参与了奥运场馆、北京机场、三峡等重点工程的建设，企业市场占有率也从最初的百分之零点几迅速攀升为50%，使企业实现了跨越式发展。

　　此外，哈尔滨正努力把自己建成全国重要的汽车生产基地和国内一流、国际知名的飞机制造基地。可以看出，装备制造业的更新升级不仅是产业结构优化调整的需要，更是国民经济未来发展的主要动力之一。

　　半小时观察：东北的老工业“复兴之路”

　　如果沈阳的装备制造业博览会能够给我们带来什么新的信息的话，我的理解就是——只有掌握了核心技术，我们的制造业才能真正地做强做大、做优做特、做新做活；也只有掌握了核心技术，我们的制造业才不会沦落为跨国公司的“农民工”，我们的国民经济才不会受制于人，经济安全才能得到保障。

　　然而核心技术并不能从天而降，它既需要创新观念的支持，也需要在技术、人才、资金和政策各方面的支撑。一句话，核心技术代表的是一个系统工程，更代表了一种发展观。

　　通过装备制造业博览会上的展示，我惊奇地发现，来自东北老工业基地的很多企业，经过了资产重组和技术研发之后，因为掌握了核心技术，重新走上了复兴之路。它们的经历证明：我们并不缺乏能力，走出旧有的思维模式，建立良好的机制，我们的创造力会被超乎想象的激发出来。(记者：高杨 摄像：陈艳波)