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汤敏:中国A股基本进入上升趋势(2)

2008年11月18日 10:48 来源:中央电视台《直击华尔街风暴》 发表评论

  汤敏:对,那是肯定的。日本是我们非常重要的出口目的地,如果它衰退可能需求会减少,我们出口行业本来受到美国和欧洲进口下降的影响,日本再进一步下降,可能会影响比较大。但是我觉得对于日本来说,说实在的,日本经济在过去十年都表现不是特别好,对它来说,像明年几个百分点,从感觉来说,或者心理上来说是负增长,不得了了,但你看它的变化也就几个百分点,我们不能高估日本的影响。另外,对中国出口业来说,现在这几个大的发达国家都不是我们现在好的市场,我们就得往外打或者往内需打。

  主持人:我们再来看汽车行业。刚才我们听到很多不同种对于汽车行业未来的观点,像鲍尔森、罗奇这些人他们认为可能在布什政府这一届不太可能伸手去救通用汽车,但是罗奇也说,如果以后救通用汽车,像福特、克莱斯等等这些汽车业巨头都出现问题,难道都救吗?如果都救,政府吃得消吗?这点您怎么看?

  汤敏:这是见仁见智的问题,你救银行也是这个问题,你救十个,还有一百个,怎么办呢?这就跟防洪堤似的,你不把这个堵住,更多的会崩溃。现在很多经济学家都在反思当时美国没有救雷曼兄弟,没救雷曼兄弟反而把大家信心减弱了,更多地会出现问题。同样也是这个问题,如果通用不救,其他跟着一系列汽车厂都会垮。美国汽车工业占美国就业10%左右。

  主持人:刚才罗奇用一个英文单词说救市思维,大家不能陷入在救市思维的情绪当中,觉得一出问题政府就应该救,他在暗示他的理论,创造性的毁灭,就是应该优胜劣汰,您能不能支持这种观点?

  汤敏:他也是对的。美国还有另外一句话,太大了不能失败。美国在历史上救过好多银行,小银行亏了无所谓,但是大银行政府都得出手救。不但是美国,全世界都是,欧洲好多国家都要救,它就怕多米诺骨牌的效应,一旦发生整个经济就崩溃了。

  主持人:像通用汽车这样的行业具有很大的象征意义,是美国工业文明的一种象征。在汽车行业这一轮过后,下一个实体经济哪一个会首当其冲受到影响?

  汤敏:这个很难说。现在谈到美国信用卡行业,已经出现大问题了,很多实体经济的领域都会出现问题。现在就看奥巴马上台以后能不能有一种全新的思路。

  主持人:好的,谢谢。稍后我们继续请教汤敏老师。

  主持人:节目最后有请今天的嘉宾经济学家汤敏老师来回答一些观众们的问题。河南洛阳一位手机尾号8816的观众问,金融危机爆发之后,世界各国推出各种稳定市场和经济的措施,但是政府频频出手会不会破坏经济自由的规律?

  汤敏:这肯定会产生一些影响,因为首先我们要讨论什么叫经济自有规律,本身政府参与,市场不是万能的,政府在某些特殊情况下干预市场,在经济学里即使是保守主义者也会同意的。在过去几十年经济发展的历史可以证明,如果在关键时候政府不出手可能情况更糟。比如1929年大衰退的时候,政府没有出手,经济一塌糊涂,最后罗斯福总统上台以后,用扩张性的财政政策,经济慢慢缓解。很难笼统说对与不对,原则上来说,在衰退的情况下政府应该出手,这是对的。但出手怎么出手,出多少,出到什么时候为止,这里有很多技术性的问题。因此就是说,从目前到现在情况看来,还是政府出手不够,所以问题还在不断延续。现在就是怎么使政府出手更好的问题。

  主持人:江西上饶一位手机尾号1558的观众问,如果这次20国集团领导人金融峰会所预想的成果没有顺利落实的话,我们还有什么措施来继续维持国内投资者的信心?

  汤敏:国内投资者信心跟20国峰会关系并不是很大,国内投资者信心这几天的恢复,跟中国政府四万亿有关,中国内需毕竟还是一个大头,特别有了四万亿的投入进去以后,中国内需可能会很强劲,所以大家的信心是建立在这个上头,而不是说大家把希望放在峰会的成果上头。但话说回来,如果峰会成果都能够贯彻……

  主持人:特别是财政政策那块。

  汤敏:财政政策那块,还有监管,当然会提供更好的牌,能够发展更快,从这个意义上来说有比没有更好一些。

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编辑:杨威】
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