继南方航空(600029)昨日曝出2008年业绩将意外巨亏48.29亿元之后，东方航空(600115)今日再次投入了一枚重磅炸弹，2008年东航亏损139.28亿元。

　　中国国航(601111)将于明日公布年报。此前国航已预告仅燃油套保合约公允价值损失就达68亿元，三大航2008年度的合计亏损将铁定超过250亿元，接近甚至超越300亿元。

　　航油套保占亏损额近一半

　　众所周知，东航和国航在2008年的航油套保合约上遭受了公允价值的巨亏。其中东航发生燃油套保损失较2007年增加了63.53亿元，占亏损总额的46%。国航此前公告预计2008年的航油套保合约公允价值损失约为68亿元，两者相加亏损达到132亿元。

　　此外，计提减值准备也成业绩杀手。率先发布年报的南航称，2008年共计提减值准备20.73亿元，计提金额占到南航2008年亏损额的43%。东航年报显示，资产减值损失也高达20.22亿元，同比增长了800%。东航称，因为经济环境的恶化及机队运营率的下降，公司对相关商誉及飞机进行减值测试，并就商誉、计划于短期内处置的飞机及航材计提减值损失。

　　东方证券分析师章琪表示，在经营巨亏已成定局的情况下，航空公司不约而同的选择了在2008年进行大额资产计提。