- 对话

　　“最后一站一定在中国”

　　从柯达全球副总裁的位置下来，到纳尔科这家并不知名的公司工作，叶莺的跳槽让许多人觉得有些奇怪。5月7日，当记者提及这个问题时，叶莺表示，中国需要这样的环保公司。柯达不是她停留的最后一站，这家公司同样也不是，但她最后一站一定在中国。

　　新京报：你曾经说过柯达这艘大船处在风暴中，而你作为水手之一，绝不会弃船而逃———现在柯达这艘船驶出风暴了吗？转型完成了吗？

　　叶莺：现在柯达仍在风暴中。所不同的是，几年前只有柯达这一条船在风暴中，现在几乎所有公司都被卷入风暴，金融危机已经是一场海啸，几乎所有的企业都有翻船的危险。

　　柯达不幸中的幸运是四年前已经开始转型，否则今天这艘船进去的水和遭遇到的困难会更多，危险也更高。

　　柯达的转型基本上完成，所以我才会无怨无悔地离开。只是柯达运气不好，碰上了金融风暴，我不敢说柯达一定能走出风暴，但是希望老公司能够等到风平浪静再度起航的那一天。

　　新京报：你是什么时候作出离开柯达的决定的？你的离开对于柯达，特别是柯达中国，会有什么影响吗？

　　叶莺：下定决心是在今年年初。柯达现在的模式已经健康成熟，加上我们的本地化做得非常好，不同业务部门基本上可以稳健运行。

　　新京报：纳尔科吸引你的是什么？是不是这家公司让你个人有了更大的提升空间？

　　叶莺：你是说钱吗？(笑)如果是为了钱，我不会加入这家公司。因为有人出了更高的价钱。个人空间我也没有太大考虑，我人生走到这一步，已经不需要太去想名与利。如果图名的话，可以说我已经有了。如果图利的话，父亲走了我就是一人吃饱全家不饿———我一个人能吃多少，能穿多少？

　　简单来说，我选择纳尔科，是因为这家公司需要中国，中国也需要这样的公司。

　　新京报：你过去曾经说过柯达不会是你的最后一朵玫瑰，那么纳尔科呢？

　　叶莺：也绝对不是。只要一息尚存，必须从吾所好。但我的所好随着时代的变迁、社会需求的改变而转移。

　　新京报：你曾经当过记者、外交官和跨国公司高层，哪一种职业最具挑战性？

　　叶莺：三种职业都刺激，都有挑战性，都好玩———如果再活一次，我还会走同一条路。虽然行业不同，但它们本质上有一点是共同的———那就是沟通。

　　新京报：您如何平衡工作和私人生活？

　　叶莺：这个问题是我最没有资格回答的。这方面我没有及格。倒是在大使馆工作时，有很好的平衡，周末的时候去打打高尔夫。但是自从经商，球杆都生锈了。

　　新京报：考虑过退休吗？

　　叶莺：我从没想过退休。人的喜好不一样，有的人以为清闲是一种享受，但对于我来说却不是享受。我现在的毛病总是觉得时间不够。最近想的多是———人生苦短。

　　许多人说急流勇退，但我觉得这句话本身就有问题，急流之中能不能退并不是自己能够控制的，也许退一步就会被水冲走。

　　新京报：工作这么忙，您还有时间享受平常的快乐吗？比如逛街购物、听听音乐之类。

　　叶莺：逛街？有啊。我逛街都是见缝插针，比如在欧洲开会，等车的时候路边有个小店很不错，我就进去逛逛。但这不是那种目标非常明确的逛街，我逛街比较随心所欲，看见什么喜欢了就顺手买下。

　　新京报：您喜欢什么风格的衣服？能用一两句话概括自己的着装品位吗？

　　叶莺：我喜欢简单的衣服，越端正越好。正儿八经。领子该翻好就翻好，扣子该扣就扣。

　　新京报：听说您谢绝了一份不错的工作机会———因为那份工作需要您去欧洲就职？

　　叶莺：是的。我的根和心在中国，我的最后一站一定是在中国。(记者 张奕）