蒋姮指出，总体上来讲，除了政府采购，中国整个政策走向是非常清楚的，温家宝总理跟德国总理6月份在通电话时明确提出，中国政府始终是本着互利共赢的开放战略，坚持维护公平竞争的市场环境，绝不会采取歧视外国企业和产品的做法。发改委主任张晓强也明确讲到，中国在刺激经济的方案当中，招投标过程当中，会给跨国公司以公平的机会。

　　“国货”概念已落伍 “你中有我我中有你”

　　对于买“国货”掀起的风波，北京新世纪跨国公司研究所所长王志乐教授认为，其背后并不只是对“国货”概念的理解问题，而是一种情绪。

　　“事实上，在经济全球化的当下，民族工业已经转向全球经济，跨国公司在向全球公司转变，一个产品中早已经是“你中有我，我中有你”了，要想界定是哪一国的产品是很难的。”王教授举例说：“我经历过2005年中日矛盾，当时上海、北京很多人抵制日货，当时我们做了一个调查，比如长虹的平板彩电，假如这个彩电值一万的话，平板屏幕就值七千到八千，但是到现在为止，中国的大公司都还不能自己生产平板屏幕，都是买的日本、韩国、台湾等外资企业的产品。如果说这个是国货的话，却有70-80%的产值是来自外国。”

　　“而同样是日货的松下，他在中国有非常多的一级供应商，并且在中国采购了290亿人民币，再加上他工厂生产的时候，有很多中国当地的工人生产。因此如果在当代来看，早已上世纪30年代抵制日货的年代不一样了。你说这个是国货，说不定高兴的是外资企业，你要说这个是外国货，可能坑的是自己中国人。”

　　王志乐还指出，不仅是产品，现在连什么是外资企业都说不清楚了，比如说中国最大的外资企业，或者说给中国纳税最多的外资企业是谁呢？国家统计局发布过2006年纳税最多的100家企业，排第一的是中海油上市公司，纳税112亿人民币，还有中国移动广东，中国移动山东，中国网通，兖州媒业，大家认为是中国企业的却都上了排名榜。

　　“另外，最近引发热议的可口可乐并购汇源案，许多人都说，为什么让一个外国公司收购国内企业？最后大家看，陈德铭部长讲了，这个案子不涉及外资并购境内企业的问题，因为汇源也是外国公司。”

　　王教授说：“还有一次我参加中国自主品牌汽车国际化发展战略高峰论坛，我说谁是中国自主品牌汽车，他们说奇瑞是，可是我说奇瑞也不是。我问他，你说奇瑞是的话，名爵算谁的品牌，名爵是英国的品牌，后来被南京汽车收购下来了，在南京生产，名爵这个品牌是谁的呢？是不是中国的呢，他们说不是，因为这是英国来的。可是100%是咱们中国人控制的。后来我得出一个结论，名爵是中国的品牌，但是他是中国企业的自主品牌，奇瑞也是中国企业的自主品牌，但是不能说它是中国品牌，不要把一个企业问题和国家混在一起。”